Même si le marché de l’achat de voitures se normalise quelque peu, les prix restent une préoccupation pour les consommateurs, en particulier pour les véhicules d’occasion.
Le prix de transaction moyen des véhicules neufs a connu une certaine amélioration, mais en raison de la faiblesse de l’offre et de la forte demande, la dynamique des prix des voitures d’occasion a été moins prévisible.
Signe flagrant de l’étrangeté du marché car : 14 véhicules d’occasion sont aujourd’hui en moyenne furthermore chers que leurs équivalents neufs, selon le moteur de recherche car iSeeCars.
iSeeCars a effectué une analyse de près de 9 tens of millions de voitures neuves (des années modèles 2022 et 2023) et de voitures légèrement d’occasion (années modèles 2021 et 2022) mises en vente de février à mars de cette année.
Par exemple, le populaire Toyota RAV4 hybride coûte 40 045 $ d’occasion, soit 953 $ de additionally que son nouveau prix. Les véhicules à intérêt spécial, comme la Mercedes-Benz Classe G, qui coûte 196 228 $ d’occasion, coûtent 8 633 $ de furthermore que le coût neuf.
Avant que la pandémie ne jette une clé dans la fabrication et l’achat de voitures, quelques modèles spéciaux et difficiles à trouver – comme une Chevy Corvette de nouvelle génération – auraient pu se vendre au-dessus de leur nouveau prix de détail, même légèrement utilisés, a déclaré Brauer. C’est vrai pour les véhicules de tous les jours comme les Toyota Corolla. Son conseil aux acheteurs : Étant donné que les prix peuvent varier considérablement chez les concessionnaires à travers le pays, n’ayez pas peur d’élargir votre rayon de recherche et de voyager pour obtenir la meilleure offre.
Mais il y a de bonnes nouvelles : cette année, les voitures d’occasion légères sont, en moyenne, moreover de 8 % moins chères que leur équivalent neuf. C’est une énorme amélioration par rapport à 2022, où le prix moyen d’une voiture légèrement utilisée était supérieur de 8,5 % au prix moyen d’une voiture neuve, selon les données d’iSeeCars. Mieux encore, le nombre de voitures d’occasion dont le prix est supérieur à leur équivalent en voitures neuves est passé de 15 l’an dernier à 14 cette année.
Vous trouverez ci-dessous les écarts de prix pour les 12 autres véhicules analysés :
Ford Maverick
Prix d’occasion : 36 777 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 4 038 $
La Toyota Corolla hybride 2022. Toyota
Toyota Corolla Hybride
Prix d’occasion : 27 809 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 2 038 $
Toyota Sienne
Prix d’occasion : 50 978 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 1 806 $
Le Toyota RAV4 Key XSE 2022. Tim Levin / Initié
Toyota RAV4 Leading
Prix d’occasion : 51 298 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 1 726 $
Toyota Corolle Cross
Prix d’occasion : 30 636 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 853 $
Le Carnaval de Kia. KIA
Prix d’occasion : 42 025 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 916 $
Ford Bronco
Prix d’occasion : 55 372 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 901 $
Honda Civic (à hayon)
Prix d’occasion : 29 683 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 297 $
La Honda Accord hybride 2022. Honda
Honda Accord hybride
Prix d’occasion : 34 704 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 152 $
Chevrolet Corvette
Prix d’occasion : 84 827 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 324 $
Kia Rio
Prix d’occasion : 20 135 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 27 $
Accord Honda
Prix d’occasion : 30 404 $
Différence d’occasion par rapport au neuf : 16 $