Quatre des corps récupérés dans le superyacht de Mike Lynch présentaient des signes indiquant qu'ils avaient été piégés dans des bulles d'air avant de mourir étouffés, a rapporté un média italien.
La Repubblica, citant les résultats de l'autopsie, a rapporté que quatre des sept victimes décédées après le naufrage du superyacht du magnat britannique de la technologie Mike Lynch au large des côtes de la Sicile le mois dernier sont mortes d'une « noyade atypique ».
Les autopsies n'ont révélé aucune eau dans leurs poumons, leur trachée ou leur estomac, ce qui suggère qu'ils ont manqué d'oxygène alors qu'ils étaient coincés dans des poches d'air dans l'une des cabines du yacht, selon le média.
Les pathologistes de l'Institut de médecine légale de la polyclinique de Parlermo ont procédé lundi et mardi aux autopsies des corps de l'avocat Chris Morvillo, de son épouse Neda, du président de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, et de son épouse Judy, selon le rapport.
Tiziana Lenzo, attachée de presse de la polyclinique de Parlermo, a déclaré à BI que l'hôpital n'était pas autorisé à commenter les résultats de l'autopsie en raison du secret de l'enquête.
Le superyacht bayésien de 183 pieds a coulé le 19 août lors d'une tempête près de Porticello, incitant les garde-côtes italiens à lancer une opération de recherche et de sauvetage.
Quinze des 22 personnes à bord ont survécu, tandis que sept – dont Lynch et sa fille de 18 ans – ont été confirmées mortes.
Matthew Schanck, président du Conseil britannique de recherche et de sauvetage maritime, a déclaré à BI le mois dernier que, alors que les efforts de sauvetage étaient toujours en cours, les plongeurs recherchaient probablement des poches d'air où des survivants pourraient se trouver.
Pendant ce temps, Nick Sloane, qui a travaillé sur l'opération de sauvetage du Costa Concordia, a déclaré à Sky News à l'époque que les plongeurs disposaient d'une « très petite » fenêtre de temps pour essayer de localiser toute personne coincée à l'intérieur, espérons-le dans « une poche d'air ».
Au lendemain du naufrage, certains ont critiqué l'équipage pour ses prétendues lacunes.
Giovanni Costantino, PDG du groupe italien Sea Group, propriétaire de Perini Navi, l'entreprise qui a construit le Bayesian en 2008, a accusé les membres de l'équipage de ne pas avoir suivi le protocole et de ne pas s'être préparés à la tempête.
Costantino a déclaré au Financial Times que le yacht avait coulé en 16 minutes et qu'il avait été « conçu pour être absolument stable ».
Franco Romani, un architecte nautique qui faisait partie de l'équipe qui a conçu le yacht, a déclaré à La Stampa que le Bayesian avait été construit pour prendre la mer « par tous les temps » et qu'une trappe latérale laissée ouverte aurait pu laisser entrer l'eau dans le navire, selon Reuters.
Lors d'une conférence de presse le mois dernier, les enquêteurs ont déclaré que cinq corps avaient été découverts dans la même cabine.
Les procureurs italiens ont déclaré avoir ouvert une enquête pour homicide involontaire à la suite du naufrage.
Le capitaine du yacht, James Cutfield, et deux Britanniques, l'ingénieur Tim Parker Eaton et le membre d'équipage Matthew Griffiths, ont été placés sous enquête, selon Sky News.
- Quatre victimes du yacht de Mike Lynch piégées dans des bulles d'air avant de suffoquer.
- Les autopsies révèlent une "noyade atypique" pour quatre des sept décédés.
- Aucune eau retrouvée dans les poumons, la trachée ou l'estomac des victimes.
- Enquête ouverte pour homicide involontaire suite au naufrage du superyacht.
