Guillaume Rolland
Subway, qui a fermé des centaines de magasins au fil des ans, est racheté par Roark Capital. Roark possède des marques telles que Dunkin’, Arby’s et Buffalo Wild Wings. Nous avons visité quatre Subway en Californie du Sud pour découvrir comment Roark peut améliorer la marque..
Roark Money, dont l’empire de marques de restauration comprend Dunkin’, Buffalo Wild Wings et Arby’s, prend Subway sous son aile.
La société de money-investissement est connue pour acheter des marques non-conformistes, c’est pourquoi l’achat de Subway la semaine dernière a été un véritable casse-tête pour de nombreux acteurs du secteur. Il n’y a rien de rebelle ou d’individualiste chez Subway.
À son apogée, Subway était considérée comme un pionnier avec son processus de fabrication de sandwichs. Mais sa path est fragile depuis le décès de son cofondateur Fred DeLuca. Au fil des années, la chaîne a réduit ses magasins, licencié du personnel et a été en proie au scandale Jared Fogle.
Le pays a également radicalement modifié les principes fondamentaux de son système de franchise, un modèle économique qui a transformé de nombreux business owners immigrés en millionnaires au volant de voitures de luxe Ferrari et Rolls-Royce.
Pour améliorer ses ventes et sa pertinence, la chaîne a réorganisé ses magasins et amélioré son menu en ajoutant davantage d’ingrédients de qualité.
Ces changements ont amélioré les ventes au cours des deux dernières années, mais Roark achète toujours une maison à rénover.
Je couvre l’industrie de la restauration depuis deux décennies, mais je ne suis pas entré dans un métro depuis longtemps. J’ai donc visité quatre magasins Subway près de chez moi en Californie du Sud.
J’ai beaucoup appris lors de mes visites. Voici ce que Roark devrait faire pour réparer la marque.
Continuer à rénover tous les magasins
Un métro rénové en Californie du Sud. Nancy Luna/Initié
Le leading métro que j’ai pris était celui le moreover proche de chez moi. C’est dans un ancien centre business, avec un magasin d’épicerie et un Rite-Aid. Je ne suis pas entré dans ce métro depuis des années. Cela avait l’air fabuleux. C’est l’un des centaines de magasins Subway qui ont été rénovés au fil des ans. Le search contemporain était in addition attrayant que celui des autres magasins que j’ai visités.
Si Subway veut rivaliser avec des concurrents modernes du speedy-food comme McDonald’s, Roark doit insister pour que tous les magasins soient modernisés.
Mais les franchisés ne devraient pas supporter seuls le fardeau de mises à niveau coûteuses. Ils ont vu leurs bénéfices diminuer en raison de l’inflation élevée et du coût de la major-d’œuvre. Les propriétaires ont le pouvoir d’aider les franchisés. En 2020, le propriétaire de Jersey Mike’s a financé un programme de rénovation de 150 hundreds of thousands de bucks pour les franchisés. L’année dernière, Burger King a annoncé qu’il investirait 200 millions de pounds pour aider ses meilleurs franchisés à rénover ses places to eat.
En juillet, Subway a déclaré que 10 000 magasins avaient été rénovés en Amérique du Nord, “et d’autres sont à venir”.
Les magasins se cannibalisent les uns les autres. Continuez à réduire le nombre de magasins.
Tant de métros. Google Maps
Subway a connu une croissance trop rapide sous Fred DeLuca, et les franchisés continuent de payer le prix de cette trajectoire de croissance avide. La chaîne basée à Miami a fermé furthermore de 6 500 eating places entre 2015 et 2022, et son nombre de magasins aux États-Unis s’élevait à 20 576 à la fin de l’année dernière, selon le cabinet d’études de marché Technomic.
Ils doivent éliminer in addition de graisse.
Il y a 20 dining places Subway à moins de trois miles de chez moi à Orange, en Californie. Parmi ceux-ci, 50 % ont un autre magasin à, 1 mile ou moins d’un autre Subway. Il n’y a pas assez d’intérêt pour Subway pour soutenir ces eating places.
J’ai visité quatre de ces magasins au déjeuner et au dîner. À chaque fois, il y avait trois personnes ou moins qui commandaient de la nourriture. Dans la plupart des cas, j’étais la seule personne à commander de la nourriture.
Pourtant, la société d’analyse Placer.ai affirme que le trafic piétonnier à Subway a légèrement augmenté cette année. En juillet, les visites ont augmenté de, 4 % sur un an, mais le trafic était toujours en baisse de 18,5 % par rapport à juillet 2019. En mai, le trafic était en baisse de 21,6 % par rapport à il y a quatre ans.
Fixer le soreness et le thon
Il n’y avait presque pas de thon dans ce sandwich, servi sur du pain rassis. Nancy Luna/Initié
En 2021, Subway a lancé des miches de soreness artisanales, amélioré les soupes et ajouté de nouvelles viandes et vinaigrettes. Il s’agit de la mise à jour de menu la as well as complète de l’histoire de la marque.
Une chose qu’ils n’ont pas améliorée est le thon, qui fait l’objet de controverses depuis des années. Dans le cadre de poursuites judiciaires et de publications médiatiques, Subway a été accusée d’avoir mal étiqueté son thon parce que le produit vendu en magasin ne contient pas de véritable thon. En 2021, le New York Situations a effectué ses tests en laboratoire et publié un rapport indiquant qu’il n’avait trouvé aucun ADN de thon dans les sandwichs au thon Subway.
Subway a qualifié ces accusations de sans fondement. En fait, ils ont tellement confiance dans leur thon que c’est le seul élément qu’ils n’ont pas amélioré lors de la grande refonte du menu 2021.
“Bien que de nombreux choix de protéines de base de Subway aient été améliorés dans le cadre de Try to eat Fresh Refresh, un ingrédient qui n’a pas besoin d’être amélioré est le thon Subway de haute qualité et de première qualité”, a déclaré la société en 2021. “Subway s’approvisionne en thon auprès des principaux des fournisseurs alimentaires mondiaux qui ont la réputation de travailler avec diligence avec des specialists en matière de sécurité et de qualité alimentaires pour garantir des produits cohérents et de haute qualité à chaque étape de la chaîne d’approvisionnement. Le thon 100 % sauvage reste l’un des favoris des amateurs de sous-marins.
J’ai commandé le sandwich au thon dans un Subway à Santa Ana, en Californie, un magasin indépendant vieillissant situé dans un ancien bâtiment Taco Bell de style adobe. Le sandwich de 6 pouces, servi sur du pain blanc italien artisanal, était accompagné de deux boules de thon qui ressemblaient davantage à de la tartinade de thon. L’artiste sandwich n’a mis que deux petites cuillères au milieu du ache. Les ingrédients que j’ai ajoutés – oignons, laitue et cornichons – ont dominé le thon.
Il avait le goût du thon, mais je n’appellerais pas cela un produit haut de gamme.
Parlons maintenant du soreness. Il n’y a rien d’artisanal dans ces pains nouvellement formulés. Au cours de mes quatre visites, j’ai essayé l’artisanal italien, le copieux multigrains et le ache italien aux herbes et au fromage. Subway a déclaré avoir fait appel à “un panel de boulangers de classe mondiale pendant deux ans pour développer” ces nouvelles recettes.
Il faut faire appel à quelques boulangers supplémentaires, motor vehicle le suffering est épouvantable. Chaque magasin servait du soreness rassis et sans saveur. Même le pain aux herbes et au fromage n’avait aucune saveur. Une baguette française rassis a meilleur goût que ces pains.
Ce magasin Subway Cafe d’Orange, en Californie, avait des tables recouvertes de chapelure, de serviettes gross sales et de détritus sur le sol. Nancy Luna/Initié
Trois des quatre magasins que j’ai visités avaient des sols et des tables revenue. Habituellement, je donne un laissez-passer à un restaurant s’il y a des files d’attente devant la porte et qu’il n’y a pas de staff disponible pour transporter et nettoyer les tables. Mais la plupart des magasins où je suis allé étaient vides.
Les dining places mal entretenus semblaient particulièrement épouvantables dans les magasins rénovés.
Un café Subway près de l’université Chapman à Orange était sale. Au moins trois employés travaillaient et j’étais le seul consumer du magasin.
Subway et ses franchises ont dépensé des thousands and thousands de bucks pour rénover leurs magasins ils devraient être jolis.
Tim Powell, un marketing consultant en restauration qui a travaillé avec Roark sur d’autres acquisitions, a déclaré que les « problèmes qui affligent » Subway sont les commandes incorrectes, les longs délais d’attente et le personnel inattentif.
“Le défi de Roark sera opérationnel : trouver des moyens de maintenir les lignes en mouvement, les commandes exactes et les prix conformes à ce que les consommateurs reçoivent sera la toute première étape”, a déclaré Powell.
De plus, la plupart des travailleurs que j’ai rencontrés étaient désengagés.
J’ai eu une étrange conversation avec un employé lors de la commande d’un sandwich marinara aux boulettes de viande. Pendant qu’il préparait les sous-marins, il a déclaré : « Je n’ai pas de parmesan.
Le sandwich est censé être saupoudré de parmesan.
Quand je lui ai demandé pourquoi, il a répondu : « Mon patron a ramené le parmesan à la maison. »
com ou au 714-269-8873.
