Cet essai, tel que raconté, est basé sur une conversation avec Nathan Marx, matelot sur un superyacht. Il a été édité pour plus de longueur et de clarté.
De 2020 à fin 2023, j'étais contrôleur qualité dans une société d'ingénierie qui fabriquait des machines minières en Afrique du Sud, je gérais 132 employés et gagnais 3 000 euros, soit environ 3 333 dollars par mois.
Mon avenir était plutôt assuré dans l’entreprise, mais il me manquait ce sens de l’aventure et j’avais l’impression qu’il y avait plus dans la vie que de travailler tous les jours et de ne pas voir le monde comme je le souhaiterais.
Je connaissais des amis qui s’étaient lancés dans l’industrie du yachting après avoir quitté l’école, et cela semblait très intrigant et aventureux.
Mon emploi précédent impliquait de longues heures et un travail difficile, ce qui m'a permis de me sentir à l'aise dans l'industrie du yachting.
Lorsque j'ai commencé à travailler sur les cours de certification des matelots en janvier de cette année, on m'a parlé de ces immenses centres de plaisance où il serait plus facile de trouver des opportunités de travail car ils étaient saturés de bateaux.
L'une d'entre elles était Antibes, en France. J'y ai emménagé en mai de cette année et j'ai parcouru toute la côte du sud de la France, me promenant quotidiennement sur les quais, explorant les navires et me mettant à l'abri pour saisir la bonne opportunité.
J'ai commencé à documenter ma recherche d'emploi sur TikTok le jour de mon départ en France. J'étais très nerveuse de ne pas avoir encore d'emploi et je voulais me démarquer et prendre une longueur d'avance dans ma recherche d'emploi. J'adore m'exprimer à travers la création de vidéos, donc les deux allaient de pair.
J'ai rencontré cette fille qui travaille sur ce bateau amarré à Monaco pour la saison. Elle a vu mes vidéos et nous avons appris à nous connaître. J'ai été la première personne qu'elle a contactée lorsqu'ils avaient besoin d'un matelot.
Il s'agit donc de se mettre sous les yeux des bonnes personnes.
Mon rôle sur le yacht est de veiller à ce que l'extérieur du bateau soit impeccable. Tout ce qui concerne l'extérieur, de la coque au pont, en passant par les meubles extérieurs, relève de ma responsabilité pour garantir qu'il soit présentable pour les invités.
J'aide également à la veille de base lorsque le yacht est en mer.
Aujourd'hui, trois mois plus tard, je suis au bas de l'échelle et je gagne 1 000 euros de moins par mois que lorsque j'étais en Afrique du Sud. Mais cette carrière me permet d'évoluer et de rester au-dessus du plafond que j'ai atteint en Afrique du Sud dans mon poste de direction.
Une chose que j'ai remarquée en travaillant sur des yachts, c'est que vous vivez dans le même espace que vos collègues. Si quelque chose vous dérange chez une personne et que vous gardez le silence, cela se développe en vous et détériore la relation à bord. Vous devez entretenir avec eux une relation beaucoup plus fructueuse que celle que vous entreteniriez avec un employé normal.
Je pense que j'apprécie aussi cela parce que non seulement je peux voyager ou vivre toutes ces choses folles que les gens normaux qui travaillent de 9 à 17 heures ne font généralement pas, mais je rencontre aussi des gens et je crée avec eux des liens qui dureront toute une vie. Ce véritable lien avec les gens me donne également de la satisfaction.
Avoir une vie en dehors de ce secteur peut être difficile, car tout peut arriver à la dernière minute.
Vous avez peut-être du temps libre à un moment donné, mais vous attendez des invités le moment suivant, et vous vous retrouvez soudainement de retour au travail pour une semaine. Tout ce que vous avez prévu doit donc être mis en veilleuse.
Mais le secteur maritime ici permet un très bon équilibre entre vie professionnelle et vie privée, et je pense que c'est aussi l'une des raisons qui m'ont attiré vers le secteur du yachting, car mon emploi précédent ne valorisait pas ma vie personnelle.
Ainsi, après le dur labeur, j'ai beaucoup de temps libre, j'ai le temps de sortir, de vivre des expériences et de me détendre.
L'un de mes endroits préférés que j'ai visités était la Corse, en France, une jolie petite ville perchée sur une colline avec une histoire absurde. Nous avons également eu le privilège de faire une randonnée jusqu'à la vieille ville, une expérience incroyable que je ne pense pas que j'aurais vécue autrement si je n'avais pas été dans l'industrie du yachting.
J'ai parlé un jour à une personne qui travaille dans le secteur depuis environ neuf ans. Il m'a parlé de la location de Will Smith et de toutes ces grandes stars, ce qui semblait très attrayant. Je n'ai jamais eu ce genre d'expérience, mais les personnes que nous rencontrons sur ce bateau sont très fortunées, car la location du navire sur lequel je travaille coûte environ 78 000 euros par semaine.
Nous avions une fois une cliente avec 3,2 millions d'abonnés sur Instagram et nous avons eu une conversation normale avec elle. C'était une leçon d'humilité pour moi, car on pense toujours que ces personnes seront différentes ou spéciales d'une certaine manière, mais en fin de compte, ce sont des gens normaux. Elle n'a jamais mentionné quoi que ce soit à propos de son succès.
C'était tellement normal que j'ai été surpris.
C'est très motivant d'être entouré de personnes comme celles-là, car elles vous font sentir que leur réussite est également possible pour vous.
L’industrie des superyachts est différente des autres secteurs du luxe.
Les lieux visités sont si uniques que tout le monde n’a pas la chance de les voir. Le coût est également assez exorbitant, certains yachts coûtant 500 000 euros par semaine. Le client a donc des attentes en matière de luxe et il faut se conformer à des normes très élevées qu’aucune autre industrie du luxe ne propose.
Ma carrière peut évoluer de bien des manières et j'essaie d'explorer toutes ces avenues. Mais l'industrie du yachting est une communauté soudée qui m'a rendu très heureux au cours des derniers mois, alors je resterai aussi longtemps que possible.
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- Malgré une réduction de salaire, il trouve satisfaction dans cette nouvelle carrière et les rencontres avec des personnes fortunées.
