J’ai arrêté après 5 ans en tant qu’hôtesse de l’air. Ce n’était pas ce à quoi je m’attendais.

Cet essai dit-à-dire est basé sur une conversation avec Betty Ma, une ancienne hôtesse de l’air qui a quitté la job après cinq ans. Il a été modifié pour additionally de longueur et de clarté.

Quand j’avais 21 ans, je n’avais vraiment aucune course dans la vie. Mais je savais que je voulais voir le monde, et être hôtesse de l’air semblait offrir un moyen d’y parvenir. De in addition, j’avais fait un voyage à Londres et j’avais rencontré quelqu’un là-bas, et être longue distance était tout aussi difficile que les gens le disent.

Un jour, j’ai vu que Delta Air Lines embauchait. Sur un coup de tête, j’ai demandé à mon partenaire : « Ce ne serait pas drôle si je pouvais être embauché chez Delta et pouvoir prendre l’avion pour te voir furthermore souvent ? » J’ai déposé ma candidature, à moitié pour plaisanter, mais je me suis ensuite rendu aux entretiens. Deux semaines plus tard, j’ai reçu mon offre d’emploi conditionnelle.

Le travail était une confrontation immédiate avec la réalité. Je travaillais de longues heures, avec trois ou quatre vols par jour avec de courtes escales. Il s’agissait principalement de vols intérieurs, vers des villes que la plupart des agents de bord considèrent comme assez indésirables. Rien à l’entraînement n’aurait pu me préparer à ces premiers mois. Ajuster votre corps aux fuseaux horaires et vous assurer de ne pas vous épuiser le jour 3 d’un voyage – c’était différent de tout ce que j’avais fait auparavant.

» C’était excitant au début, mais après un selected issue, l’imprévisibilité n’était plus amusante.

J’avais aussi cinq ou six jours de réserve par mois, où mon emploi du temps était hors de mon contrôle et où je pouvais être appelé pour travailler sur n’importe quel vol qui avait besoin de staff. Je serais assis dans ma petite chambre d’hôtel à attendre près du téléphone. Je pouvais être appelé à 2 heures du matin et ensuite je faisais mon sac, à moitié endormi avec un bagel dans la bouche, essayant de me rendre à l’aéroport.

J’ai eu des vols incroyables, pour des mariages, des enterrements de vie de jeune fille, un passager qui a vaincu le cancer, mais j’en ai aussi eu où nous ramenions à la maison un soldat tombé ou un guardian de quelqu’un qui est décédé.

Il y avait des moments où je m’asseyais sur mon strapontin après une longue journée et je me demandais : « Qu’est-ce que je fais ici ? Y a-t-il quelque chose là-bas où je pourrais être additionally créatif et trouver additionally de sens ? C’était fatiguant de passer par les mouvements d’embarquement, de sortir le chariot de delicacies, de faire le services, de débarquer. Je me sentais comme une sorte de bouffée de pissenlit flottant d’une place à l’autre.

Mon second « a-ha » a été quand j’ai commencé à trouver des raisons de ne pas aller travailler, même si j’avais en fait une bonne maîtrise de mon emploi du temps : je savais remark travailler le processus d’appel d’offres, et j’avais un bon réseau de collègues avec qui je pourrait échanger des vols. Je volais presque exclusivement vers l’Europe à ce moment-là.

J’ai commencé à trouver des raisons de mettre mes voyages en gage auprès d’autres agents de bord. Delta a offert beaucoup de ressources pour essayer d’aider mais au bout du compte, quand on ne veut in addition voler, ça se voit.

J’ai démissionné en janvier et je suis maintenant sans emploi pour la première fois de ma vie d’adulte. Mais c’est aussi la première fois en cinq ans que je n’ai pas ressenti de creux dans l’estomac lorsque l’horaire se présente.

J’aurais aimé savoir combien de sacrifices accompagnent le travail. En tant qu’hôtesse de l’air, la selected la as well as importante est de s’assurer que les vols respectent les horaires. Cela signifiait être redirigé et transporté par avion dans vos jours de repos. Cela signifiait manquer des anniversaires, des anniversaires, des vacances. J’avais l’impression que ma vie personnelle serait toujours le deuxième violon après la safety de l’opération.

J’aimais Delta, et sans le travail, je n’aurais peut-être pas pu épouser mon mari, et nous n’aurions peut-être pas eu notre fils. Mais quand quelqu’un me demande si je ne redeviendrai jamais hôtesse de l’air, je dis toujours 100% non.