Les attaques ukrainiennes contre la flotte russe de la mer Noire soutiennent les exportations de céréales

La récente imprecise d’attaques destructrices de l’Ukraine contre la flotte russe de la mer Noire pourrait avoir autant à voir avec les perspectives économiques de l’Ukraine qu’avec ses tactiques militaires.

L’Ukraine a réussi à revendiquer certaines get-togethers de la mer Noire contestée après avoir intensifié ses assauts contre la flotte navale russe ces dernières semaines. Les attaques ont causé tellement de dégâts aux équipements et infrastructures russes dans la péninsule de Crimée occupée que les solutions de renseignements britanniques ont déclaré cette semaine que la flotte russe perdrait probablement sa capacité à se défendre.

Les attaques ukrainiennes contre la flotte russe de la mer Noire soutiennent les exportations de céréales

Les tensions accrues en mer Noire surviennent deux mois après que la Russie s’est retirée d’une initiative négociée par les Nations Unies qui permettait à l’Ukraine de continuer à exporter des dizaines de hundreds of thousands de tonnes de céréales pendant la guerre.

En juillet, la Russie a annoncé qu’elle mettrait fin à la garantie de sécurité maritime dans le nord-ouest de la mer Noire, envoyant des navires supplémentaires pour patrouiller dans la zone et en tirant des coups de semonce sur un cargo le mois dernier, dans le cadre d’efforts de as well as en furthermore tendus visant à bloquer les exportations économiques de l’Ukraine.

L’Ukraine fournit approximativement 10 % des exportations mondiales de blé et approximativement la moitié de l’huile de tournesol mondiale, ce qui lui vaut le surnom de « grenier de l’Europe ». L’accord de l’ONU, négocié en juillet 2022, visait à éviter une pénurie alimentaire catastrophique dans le monde à la suite de l’invasion russe en février 2022.

Les exportations ukrainiennes de céréales pour le mois de septembre ont diminué de in addition de 50 % par rapport à la même période de l’année dernière, ont montré les données du ministère de l’Agriculture du pays au début du mois, soulignant la nécessité d’un accès aux ports de la mer Noire pour les exportations ukrainiennes.

« Si l’Ukraine ne parvient pas à acheminer ses céréales, ses problèmes budgétaires seront encore moreover graves », a déclaré Miles.

Ces dernières semaines, cependant, le pays a établi un nouveau couloir de navigation dans la mer Noire qui évite les blocus portuaires imposés par la Russie, a annoncé cette semaine la maritime ukrainienne. Sept cargos ont déjà emprunté avec succès la nouvelle route, a indiqué le pays.

Le New York Situations a cité cette semaine des industry experts et des analystes qui ont déclaré que le succès du nouveau corridor pourrait être dû à la nouvelle capacité de l’Ukraine à cibler les navires de guerre russes et à les dissuader d’entrer dans les eaux ukrainiennes, ainsi qu’aux attempts du pays pour paralyser les opérations de renseignement russes dans la mer Noire..

La nouvelle route fait passer les navires ukrainiens à travers une zone protégée par des mines maritimes le prolonged des côtes du pays, a rapporté le média. Une fois que les navires quittent les eaux ukrainiennes, ils restent près des côtes des pays de l’OTAN, comme la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie, pour une security supplémentaire.

Les forces ukrainiennes ont intensifié leurs attaques contre la flotte russe en conjonction avec le nouveau corridor pour dissuader la Russie de bloquer la route, a rapporté le Periods, citant des specialists.

L’intérêt économique de l’Ukraine pour la mer Noire constitue un élément supplémentaire à la guerre déjà en cours dans la région. L’Ukraine a depuis longtemps des raisons de cibler la flotte russe de la mer Noire, qui joue un rôle clé dans les frappes de missiles à longue portée.

Reprendre la Crimée, annexée par la Russie en 2014, est un objectif majeur des responsables ukrainiens de la défense. L’Ukraine a récemment lancé des frappes de missiles sur le quartier général de la flotte de la mer Noire dans la ville de Sébastopol.

« Bien sûr, la reprise de la Crimée est l’objectif ultime des dirigeants ukrainiens, ils l’ont dit clairement, mais je pense qu’à court terme, ils essaient d’amener les Russes à modifier leur calcul des risques lorsqu’il s’agit de bloquer l’accès aux ports ukrainiens. et faites-les rouvrir », a déclaré Miles.