Marie Rousseau
Certains bâtiments au Royaume-Uni ont été construits avec un variety de béton appelé RAAC qui est désormais dangereux. Le « béton friable » a été utilisé dans des centaines d’écoles et certaines ont été fermées par crainte d’effondrements. La crise a déclenché un nouveau débat sur les coupes budgétaires passées du gouvernement.
Au Royaume-Uni, as well as de 100 écoles ont été fermées parce que le form de béton utilisé pour leur design est devenu dangereux et risque de s’effondrer.
L’annonce a été faite juste au début de la nouvelle année scolaire et elle a causé des ravages chez de nombreux dad and mom et enseignants – et a déclenché un débat sur ce que le gouvernement savait et quand.
Ce qui se passe?
Le gouvernement britannique a déclaré que moreover de 100 écoles risquaient de fermer parce qu’elles contenaient du béton cellulaire renforcé autoclavé (RAAC), un matériau généralement utilisé dans les planches de toit et les panneaux muraux.
“Le RAAC a désormais expiré. Il est inclined de s’effondrer avec peu ou pas de préavis”, a écrit le Wellness and Basic safety Govt.
Le béton a été maintes fois accusé d’effondrement des toits et a fait l’objet de plusieurs rapports mettant en garde contre les risques. Ces problèmes sont devenus encore furthermore évidents à mesure que le matériel, construit pour la plupart il y a quelques décennies, a vieilli.
La décision de fermer certaines écoles ou de cesser d’utiliser certains bâtiments intervient au début d’une nouvelle année scolaire, aggravant une crise politique pour le gouvernement britannique.
La plupart des écoles ont pris des dispositions alternatives, comme déplacer les élèves vers d’autres web-sites, a indiqué le gouvernement, mais près de 40 d’entre elles ont soit recouru à l’apprentissage à length de variety pandémie, soit retardé complètement la rentrée scolaire.
On se demande désormais combien d’autres bâtiments pourraient être équipés du RAAC et si ceux-ci pourraient également être contraints de fermer. Un rapport publié en juin par le National Audit Place of work a identifié 572 écoles présentant un problème potentiel de RAAC.
D’autres structures telles que des hôpitaux, des théâtres, des universités et certains immeubles d’habitation sont également vérifiées pour le béton. Plusieurs cinémas ont fermé partiellement ou totalement parce qu’ils contenaient du RAAC, a rapporté The Guardian, obligeant les productions à arrêter.
Heathrow et Gatwick, les deux furthermore grands aéroports britanniques, ont déclaré au Fiscal Situations avoir trouvé du béton dans certains de leurs bâtiments.
Matthew Byatt, président de l’Institute of Structural Engineers, a déclaré au FT qu’un bâtiment contenant du RAAC “pourrait risquer de s’effondrer avec peu ou pas d’avertissement”.
Deux des aéroports internationaux les furthermore fréquentés du Royaume-Uni, Heathrow et Gatwick, ont déclaré au Economic Instances avoir détecté le béton parfois fragile de leurs terrains.
La crise a relancé le débat sur « l’austérité », le parti travailliste d’opposition accusant les réductions de coûts réalisées par les conservateurs au pouvoir de créer une bombe à retardement.
Pourquoi le béton s’effrite-t-il ?
Le RAAC est dangereux auto ses composants sont vulnérables aux infiltrations d’eau, ce qui fait rouiller les barres d’armature entourant le béton et réduit leur intégrité structurelle.
Lorsque le RAAC était utilisé sur des toits plats, le hazard était additionally prononcé motor vehicle l’eau pouvait rester pendant de longues périodes après une pluie.
On craint depuis longtemps que ces problèmes ne rendent finalement le bâtiment du RAAC inutilisable. Un effondrement dans les années 1980 a été imputé au béton et certains bâtiments ont ensuite dû être démolis.
En 1999, le Comité long lasting sur la sécurité des structures a publié un rapport recommandant l’inspection de toute structure construite avec RAAC avant 1980.
De nouvelles inquiétudes ont été soulevées en 2018 après l’effondrement d’une école dans le Kent.
Le Comité everlasting a publié un autre rapport en 2019 avec un nouvel avertissement sur les hazards des RAAC, affirmant que ceux fabriqués avant 1980 avaient désormais dépassé leur date limite de consommation.
Pourquoi le béton a-t-il été utilisé ?
Le RAAC est devenu populaire dans la seconde moitié du 20e siècle, dans un contexte de boom de la development. Avant que ses hazards ne deviennent apparents, ce matériau – apparu en Suède dans les années 1920 – était considéré comme une méthode de design moins coûteuse et furthermore easy.
Le RAAC était particulièrement populaire entre les années 1960 et 1980, période qui, selon le professeur Chris Goodier de l’Université de Loughborough, était la moreover préoccupante pour les décideurs politiques.
Malheureusement, c’est également à cette époque que de nombreuses écoles britanniques ont été construites, en raison du baby-boom et de l’augmentation de l’âge de fin de scolarité à 15 ans en 1947 et à 16 ans en 1972.
Selon une enquête du ministère de l’Éducation (DfE) publiée en 2021, près de 10 000 bâtiments scolaires ont été construits dans les années 1960, et approximativement 8 000 dans les années 1970.
Que fait-on ?
Le gouvernement s’efforce d’agir, mais la crise a mis du temps à se développer.
Les conservateurs ont pris le pouvoir en 2010 après 13 années de parti travailliste et la crise financière de 2007-2008, avec la promesse de relancer l’économie grâce à une politique de coupes agressives dans les dépenses qualifiée d’austérité.
Selon le groupe de réflexion Institute for Governing administration, ces réductions sont liées aux fermetures d’écoles du RAAC. Il estime que le spending budget d’investissement du DfE a diminué de moreover d’un tiers entre 2007/08 et 2020/21, passant de 7,9 milliards de livres sterling à 5,1 milliards de livres sterling.
Dans le cadre de ces coupes budgétaires, le gouvernement a supprimé le programme travailliste de building d’écoles pour l’avenir, qui aurait pu remplacer certaines des écoles actuellement concernées. L’entretien des bâtiments scolaires relève de la responsabilité des conseils locaux et des fonds d’académie, mais nombre d’entre eux ont également subi des réductions de leur financement, ce qui complique encore davantage la predicament.
Mercredi, à la Chambre des communes, le chief travailliste Keir Starmer a comparé le gouvernement conservateur du Premier ministre Rishi Sunak à des « bâtisseurs de cowboys » face à la crise.
Dans un report paru dans le Instances de Londres, le chef du NAO, Gareth Davies, a également critiqué l’approche cavalière du gouvernement en matière d’entretien des écoles.
“Le défi sous-jacent est que le financement adéquat de programmes d’investissement responsables pour nos providers publics laisse moins de place aux projets de as well as grande envergure. Ne pas réussir à serrer les dents conduit à une mauvaise valeur, avec plus d’argent nécessaire pour les mesures d’urgence ou une approche de plâtre collant”, a-t-il écrit.
Le secrétaire à l’Éducation a déclaré que le gouvernement financerait des mesures d’entretien d’urgence et des reconstructions à as well as extended terme si nécessaire.
Que se passe-t-il maintenant ?
Malgré les réductions de dépenses réalisées au cours de la dernière décennie, la facture des réparations pourrait être énorme.
Une estimation du Monetary Situations suggère que le coût de la reconstruction des blocs dans les 572 écoles touchées pourrait s’élever à un peu in addition de 3,1 milliards de livres sterling (3,9 milliards de bucks).
Certains voient la crise comme un nouveau coup porté à la réputation du Royaume-Uni en tant que pays du premier monde bien géré, et fait suite aux problèmes persistants du système national de santé, à la flambée du coût de la vie et aux problèmes liés à la sortie de l’Union européenne.
Une chronique du numéro actuel du journal politique de droite The Spectator est intitulée La Grande-Bretagne brisée : qu’est-ce qui n’a pas fonctionné ?
Alors qu’il est en Inde ce 7 days-finish pour le sommet du G20, l’énigme du béton et du friable attendra toujours Rishi Sunak à son retour.
