Biden a insisté sur le fait que la réunion avec les législateurs républicains et démocrates n’était pas seulement un « habillage » et qu’il était prêt à parler de taille et de portée.



Pour la première fois depuis le dévoilement de son paquet d’infrastructure de 2,3 billions de dollars il y a deux semaines, le président Joe Biden a rencontré lundi un groupe bipartite de législateurs pour discuter de la proposition.

Huit législateurs, dont la présidente du Comité sénatorial sur le climat, la science et les transports Maria Cantwell et le représentant Don Young de l’Alaska, ont rejoint Biden et la vice-présidente Kamala Harris dans le bureau ovale pour lancer des discussions bipartites.



« Je suis prêt à négocier sur l’étendue de mon paquet d’infrastructure, ainsi que sur la façon dont nous le payons ».

Il a également rejeté l’idée selon laquelle la réunion n’était qu’une « vitrine » et s’est dit « prêt à négocier sur l’étendue du projet d’infrastructure ainsi que sur la manière dont nous le payons », citant le haut débit et l’accès à l’eau potable comme étant importants. events de sa définition de l’infrastructure.

Cette réunion faisait suite à un place de presse furthermore tôt dans la journée, lorsque le secrétaire de presse de la Maison Blanche, Jen Psaki, a déclaré que Biden était « absolument » disposé à négocier sur la taille et la portée du paquet.

En ce qui concerne la portée, les législateurs républicains ont fait valoir qu’il était trop axé sur des choses autres que la reconstruction des infrastructures physiques, comme les routes et les ponts. Par exemple, le chef de la minorité au Sénat, Mitch McConnell, a déclaré dans un communiqué il y a deux semaines que si Biden aurait pu rédiger un « plan d’infrastructure sérieux et ciblé » qui aurait reçu un soutien bipartisan « , la dernière liste de souhaits libérale que la Maison Blanche a décidé d’étiqueter « l’infrastructure » est une situation manquée majeure par cette administration.  »

Et en ce qui concerne la taille du program, les législateurs républicains ont déclaré que le prix de 2,3 billions de dollars, ainsi que les hausses de taxes proposées par Biden, étaient trop élevés.

Le membre de leading prepare du Comité sénatorial du commerce, des sciences et des transports Roger Wicker, qui a assisté à la réunion, a déclaré dimanche à ABC Information dans une interview : « Nous sommes prêts à négocier avec lui. [Biden] sur un paquet d’infrastructure, et ce chiffre d’un billion de bucks est bien trop élevé pour moi « .

Il a ajouté que les négociations sur le approach doivent être différentes du prepare de relance de 1,9 billion de bucks qui a été adopté en février sans aucun vote républicain.

Certains démocrates ont déclaré qu’ils aimeraient voir des changements dans le paquet. Le sénateur démocrate modéré Joe Manchin, de Virginie-Occidentale, a déclaré la semaine dernière dans une émission de radio de Virginie-Occidentale qu’il ne soutenait pas l’augmentation de l’impôt sur les sociétés proposée par Biden à 28%. « Eh bien, le projet de loi ne se terminera pas de cette façon », a-t-il déclaré.

Psaki a souligné lors de la conférence de presse de lundi que Biden voulait véritablement travailler avec les deux functions pour créer un projet de loi bipartisan sur les infrastructures.. si vous ne vouliez pas entendre authentiquement les membres présents sur leurs idées sur la façon de faire avancer ce paquet », a-t-elle déclaré. Payne, Jr. du New Jersey, le sénateur républicain Deb Fischer du Nebraska, le sénateur démocrate Alex Padilla de Californie, le représentant démocrate David Price tag de Caroline du Nord et le représentant républicain Garret Graves ont également participé à la réunion. de la Louisiane, qui siègent tous à des comités chargés de la reconstruction des infrastructures.

[Editor’s note : This article has been corrected to clarify that Democratic Rep. Sam Graves did not attend this meeting, rather it was Republican Rep. Garret Graves.]