Mélanie Thomas
- La Chine est le premier producteur mondial de véhicules électriques
- BYD devrait dépasser Tesla en tant que leading fabricant mondial de véhicules électriques au cours des trois derniers mois de 2023
- Le contrôle de la Chine sur les chaînes d’approvisionnement en batteries et l’accent mis sur les réseaux de recharge ont stimulé les ventes de véhicules électriques
L’économie chinoise est peut-être en difficulté, avec une croissance chancelante et de grands promoteurs immobiliers s’effondrant, mais un secteur a continué à tourner additionally fort.
La Chine est le leader mondial des véhicules électriques, avec 64 % de la output totale et 59 % des ventes mondiales de véhicules électriques en 2022, selon le Discussion board économique mondial.
L’un de ses additionally grands producteurs de véhicules électriques, BYD, semble sur le point de renverser la position de Tesla en tant que leading vendeur mondial de voitures électriques.
BYD a vendu seulement 3 000 véhicules électriques de moins que la société d’Elon Musk au cours des trois mois précédant le 30 septembre. Les analystes estiment qu’il est très probable qu’elle dépasse Tesla d’ici la fin de l’année, ce qui constituera un instant charnière pour les véhicules électriques.
Des véhicules électriques moins chers
Tesla ne vend que quatre voitures : les berlines Model S et Design 3, ainsi que les SUV Design X et Design Y. Ils ont tous des prix élevés compris entre 40 000 et 100 000 pounds.
En revanche, BYD s’est concentré sur l’abordabilité, ce qui lui a permis de conquérir un moreover big éventail de clients et de favoriser une nouvelle génération de conducteurs de véhicules électriques.
Le Seagull, que BYD a lancé en grande pompe au salon de l’auto de Shanghai cette année, coûte 73 000 yuans (approximativement 10 000 pounds) et est le quatrième véhicule électrique le as well as vendu en Chine, selon Autovista24.
Les modèles Music, Qin Moreover, Dolphin, Yuan In addition et Han de BYD figurent également parmi les 10 véhicules électriques les additionally vendus dans le pays. La seule Tesla dans cette liste est le modèle Y, selon le stage de vente.
“2023 devrait être une autre année history pour la Chine en termes de ventes de véhicules électriques”, a déclaré la société de données.
Voir BYD dépasser Tesla dans la training course aux véhicules électriques n’apportera peut-être pas de joie festive à Elon Musk cette période des fêtes. Mais peut-être devrait-il être reconnaissant que l’entreprise chinoise ne vende que des bus électriques aux États-Unis, mais pas ses voitures – en tout cas, pas encore.
mais seulement sur ceux qu’elle estime prêts à accueillir ses offres”.
