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Les camions électriques sont prêts, l'infrastructure de recharge ne l'est pas

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Les semi-remorques électriques sont prêts à partir. La technologie est là.

Bien sûr, les batteries sont un peu moreover lourdes que les camionneurs ne le souhaiteraient, mais ce n’est pas ce qui ralentit le déploiement des semi-remorques électriques dans les rues américaines. Le problème est qu’il n’y a toujours aucun moyen de facturer de grandes flottes d’entre eux, selon le président et chef de la course de Daimler Truck North The us, John O’Leary.

Les camions électriques sont prêts, l'infrastructure de recharge ne l'est pas

Daimler, le principal constructeur américain de camions lourds, a dévoilé le Class 8 Freightliner eCascadia, son premier semi-remorque entièrement électrique, en mai 2022.com. Mais il n’y a qu’une centaine de camions électriques dans les rues.

“La très grande majorité, l’infrastructure nous ralentit en termes de déploiement de véhicules électriques”, a-t-il déclaré lors du briefing. “Implantation, permis, retards de construction – tout cela signifie que les délais actuels se mesurent en années, et non en semaines ou en mois.”

Si l’infrastructure de recharge des véhicules électriques aux États-Unis n’est déjà pas suffisante pour le nombre croissant de voitures électriques achetées et utilisées, elle doit être quadruplée d’ici 2025 et multipliée par plus de huit d’ici 2030. Mobilité – ce n’est certainement pas suffisant pour les flottes de gros camions avec de grosses batteries.

ils ont besoin de beaucoup de temps réel. domaine connecté au réseau pour se garer et manœuvrer.

un semi-remorque aurait besoin de quelque selected de moreover proche d’un mégawatt complet et d’une station qui permet à plusieurs camions d’être chargés avec cette quantité d’énergie en même temps.

Il n’y a qu’une poignée d’endroits qui peuvent l’offrir, l’un des premiers étant Electric Island, développé par Portland Common Electric et Daimler Trucks North The us.

Et une fois qu’ils seront construits, la quantité d’énergie qu’ils devront fournir pourrait être un défi pour le réseau électrique.

ce qui correspond à peu près à ce qu’une petite ville tire, selon une étude du provider public d’électricité et de gaz National Grid.