Hervé Henry LE CAIRE – Un cargo transportant du maïs qui s’est échoué tôt lundi dans le canal de Suez a été renfloué et le trafic sur cette voie navigable cruciale a été rétabli, ont annoncé les autorités égyptiennes.
Selon l’amiral Ossama Rabei, chef de l’Autorité du canal de Suez, le MV Glory, battant pavillon des Îles Marshall, a subi une panne technique soudaine en transitant par le canal, et quatre remorqueurs ont été déployés pour aider à le renflouer.
Le navire, propriété de la société grecque Primera Shipping Inc. se dirigeait vers la Chine avant de tomber en panne à la marque de 38 kilomètres (24 milles) du canal, près de la ville de Qantara dans la province d’Ismailia, a déclaré Rabei.
le navire a été remorqué vers un parc maritime voisin pour résoudre le problème, a-t-il déclaré tandis que le bureau des médias du canal partageait des images montrant le navire tiré par des remorqueurs.
Rabei n’a pas précisé la nature de la défaillance technique. Certaines parties de l’Egypte, y compris ses provinces du nord, ont connu du mauvais temps dimanche. a ajouté le communiqué de Rabei.
heure locale, et avait été renfloué cinq heures plus tard.
juste au sud de Port-Saïd, sur la mer Méditerranée.
Traffic Marine, une société de suivi des navires, a déclaré que le Glory, à destination de la Chine, transitait par le canal à 8,5 nœuds lorsqu’un moteur est tombé en panne.
Le Glory n’a pas été le premier navire à s’échouer dans la voie navigable cruciale. L’Ever Given, battant pavillon panaméen, un porte-conteneurs colossal, s’est écrasé sur une banque sur un tronçon à voie unique du canal en mars 2021, bloquant la voie navigable pendant six jours.
L’Ever Given a été libéré lors d’une opération de sauvetage géante par une flottille de remorqueurs.
En août. bloquant la voie navigable pendant cinq heures avant d’être libéré.
Le Centre conjoint de coordination a indiqué que le Glory transportait plus de 65 000 tonnes métriques de maïs d’Ukraine à destination de la Chine. Le navire a été inspecté par le centre – qui comprend des membres du personnel russes, turcs, ukrainiens et des Nations Unies – au large d’Istanbul le 3 janvier.
Ouvert en 1869, le canal de Suez constitue un lien crucial pour le pétrole, le gaz naturel et le fret. Il reste également l’un des principaux pourvoyeurs de devises étrangères de l’Égypte. En 2015, le gouvernement du président Abdel Fattah el-Sissi a achevé une expansion majeure du canal, lui permettant d’accueillir les plus grands navires du monde.
Construit en 2005, le Glory mesure 225 mètres (738 pieds) de long et 32 mètres (105 pieds) de large.
aux Émirats arabes unis.
