La Chine impose des mesures de confinement de as well as en moreover strictes alors que la centrale de fabrication fait facial area à sa dernière vague d’épidémie.



Les strictes quarantaines COVID-19 de la Chine rendent difficile le changement d’équipage des navires, ce qui contribue à des retards dans le processus d’expédition qui pourraient aggraver la crise de la chaîne d’approvisionnement.

Le pays a une politique zéro Covid et impose des mesures de confinement de additionally en furthermore strictes alors qu’il s’attaque à sa dernière imprecise d’épidémies. Le soir d’Halloween, par exemple, 30 000 personnes ont été enfermées à l’intérieur de Shanghai Disneyland après qu’un seul cas de COVID-19 a été détecté. Et dans la ville de Shenyang, dans le nord du pays, les voyageurs d’outre-mer qui arrivent sont soumis à une quarantaine de 56 jours.



Désormais, le centre d’exportation impose des quarantaines obligatoires pouvant aller jusqu’à sept semaines – environ 49 jours – pour les marins chinois revenant de l’étranger, a rapporté Bloomberg. Celles-ci ont lieu dans des installations désignées et sont généralement payées par les employeurs, selon les informations publiées sur divers internet sites World-wide-web d’expédition en Chine.

Le pays a également interdit les changements d’équipage pour les marins étrangers, a rapporté le média. Même les navires dont l’équipage a été changé ailleurs doivent attendre avant de pouvoir entrer dans les ports chinois, a ajouté Bloomberg.

Selon l’Organisation maritime internationale, les navires et les gens de mer font généralement une pause après quatre à 6 mois à bord.

La plupart des gens de mer dans le monde viennent de cinq pays : la Chine, les Philippines, l’Indonésie, la Fédération de Russie et l’Ukraine. Avant la pandémie, les marins devaient parfois se rendre dans un autre pays pour embarquer sur un navire. De même, certains débarqueraient dans un autre pays avant de rentrer chez eux dans un avion, ce qui est déjà rendu de furthermore en furthermore difficile ces deux dernières années en raison des contrôles aux frontières.

L’exercice d’échange de staff est devenu de plus en as well as difficile « en raison des exigences d’isolement moreover strictes du gouvernement chinois pour les marins après la signature et avant le rapatriement », a déclaré le Discussion board maritime mondial à but non lucratif dans un récent communiqué de presse.

Cela signifie que les navires se réorientent pour contourner les limits chinoises, prolongeant ainsi les expéditions.

« Les limitations de la Chine ont des effets d’entraînement », a déclaré à Bloomberg Guy Platten, secrétaire général de la Chambre internationale de la maritime marchande.  » Toute restriction aux opérations de transport a un effects cumulatif sur la chaîne d’approvisionnement et provoque de réelles perturbations. «