Un pilote de chasse chinois a récemment effectué une “manœuvre inutilement agressive” d’un avion de reconnaissance militaire américain, a déclaré mardi le Commandement indo-pacifique américain. C’est le dernier incident dont les responsables du Pentagone préviennent qu’il pourrait conduire à une escalade majeure.
Le commandement a déclaré dans un communiqué qu’un avion RC-135 effectuait des “opérations sûres et de program” dans l’espace aérien intercontinental au-dessus de la mer de Chine méridionale le 26 mai lorsqu’un avion chinois J-16 a intercepté l’avion américain et lui a coupé le nez. le forçant à voler directement à travers les turbulences causées par le sillage du jet.
Une vidéo capturée depuis le cockpit du RC-135 montre l’avion de chasse chinois filer dans le ciel juste devant l’avion avant qu’il n’atteigne les turbulences. Le cockpit tremble alors et le jet disparaît vers l’horizon.
“Les États-Unis continueront de voler, de naviguer et d’opérer – de manière sûre et responsable – partout où le droit international le permet, et la Force conjointe indo-pacifique américaine continuera de voler dans l’espace aérien intercontinental en tenant dûment compte de la sécurité de tous les navires et aéronefs sous droit global », a déclaré le commandement, qui supervise les opérations militaires américaines dans la région.
“Nous attendons de tous les pays de la région indo-pacifique qu’ils utilisent l’espace aérien intercontinental en toute sécurité et conformément au droit worldwide”, poursuit le communiqué.
Les avions chinois ont effectué plusieurs manœuvres dangereuses autour des avions américains et alliés au cours de l’année écoulée, et les responsables du Pentagone ont averti que le comportement de moreover en in addition agressif de la Chine autour de la mer de Chine méridionale – où Pékin a fait des revendications territoriales contestées et des îles artificielles militarisées – pourrait éventuellement déclencher un incident ou accident majeur dans la région.
Par exemple, un avion de chasse chinois J-11 en décembre a volé à moins de 20 pieds d’un RC-135 américain, l’obligeant à prendre des mesures d’évitement pour éviter de s’écraser. Avant cela, l’Australie et le Canada avaient accusé les pilotes chinois de couper devant les avions de surveillance et de faire des interceptions risquées d’avions.
Le ministère chinois des Affaires étrangères a précédemment imputé certains incidents aux États-Unis, accusant Washington de “mouvements provocateurs et dangereux” et affirmant que la reconnaissance américaine menace la sécurité nationale de Pékin.
