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La plus grande compagnie maritime de Russie vend des navires pour rembourser des prêts : WSJ


La principale compagnie maritime russe a vendu des navires à des acheteurs en Asie et au Moyen-Orient pour rembourser ses prêts aux banques occidentales.

Sovcomflot a vendu cinq pétroliers à Koban Transport, basé à Dubaï, et quatre transporteurs de gaz naturel à Japanese Pacific Delivery, basé à Singapour, selon le rapport.

Cette décision intervient alors que l'entreprise tente de se conformer aux sanctions imposées par l'Union européenne, qui a fixé dimanche la day limite pour que les entreprises cessent leurs activités avec la Russie.

La day limite signifie que les banques devront recevoir tous les prêts en cours avant cette date. L'exposition de Sovcomflot, selon les dernières données, atteignait 2,1 milliards de bucks de dette, selon Lloyd's Checklist.

La plus grande compagnie maritime de Russie vend des navires pour rembourser des prêts : WSJ

Cependant, le journal a également rapporté que les acheteurs chinois seraient également intéressés par l'acquisition de navires et seraient en cours de négociation.

Le 25 avril, la société a annoncé dans un communiqué qu'elle s'engageait à rembourser son Eurobond. La société a inclus ses deux émissions d'euro-obligations en cours, totalisant 928 tens of millions de dollars, avec des échéances en 2023 et 2028.

Eastern Pacific, qui a acheté des transporteurs de gaz naturel, a versé 700 millions de pounds à une banque qui a pris possession des navires, selon le WSJ.

Le journal de renseignement maritime Lloyd's Record a rapporté in addition tôt que la société cherchait à vendre jusqu'à un tiers de sa flotte.

Un banquier senior supposé être impliqué dans les négociations avec Sovcomflot a déclaré au journal : « Fondamentalement, toutes les banques et tous les affréteurs ont jusqu'au 15 mai pour réellement résilier les contrats, ce qui signifie que Sovcomflot dispose d'une très courte fenêtre pour rembourser les prêts, et de manière réaliste là-bas. n'y a qu'une seule façon de le faire et c'est de vendre les navires."

Selon le journal, un haut responsable de l'industrie ayant une connaissance directe des accords a déclaré que 40 de l'ensemble de la flotte de Sovcomflot sont en cours de dialogue avec des acheteurs de Dubaï et de Chine.

Un banquier senior a déclaré à Lloyd's Record : "Le remboursement des prêts avant la day limite est clairement le déclencheur immédiat de la vente de la flotte, et il semble clair que Sovcomflot se prépare à un éventuel retour futur sur le marché."

Ils ont ajouté : "Mais il y a aussi probablement un calcul ici sur le nombre de navires dont il aura besoin pour échanger dans le cadre du régime de sanctions dans un avenir prévisible."