Les grandes compagnies aériennes américaines poursuivent l’administration Biden pour la transparence des frais

  • Les compagnies aériennes américaines poursuivent l'administration Biden concernant la transparence des frais - La règle en question exige une divulgation initiale des frais lors de l'affichage des tarifs, ce qui pourrait permettre aux consommateurs d'économiser 500 millions de dollars par an. - Les compagnies aériennes estiment que cette règle va semer la confusion chez les consommateurs et remettent en question son utilité.

Les principales compagnies aériennes américaines ont poursuivi vendredi le ministère des Transports au sujet d'une règle exigeant la divulgation initiale des frais tels que les bagages et les modifications d'itinéraire.

L’administration Biden a fait de la lutte contre les coûts cachés qu’elle appelle les « frais indésirables » une priorité dans tous les secteurs, des banques aux sociétés événementielles.

En vertu de cette règle, qui entre en vigueur le 1er juillet, les compagnies aériennes doivent afficher les frais la première fois qu'un consommateur voit le tarif, et non dans un hyperlien ou une page séparée. La règle oblige également les compagnies aériennes à informer les passagers qu'ils n'ont pas besoin d'acheter un siège spécifique pour voyager et à inclure tous les frais obligatoires lors de la publicité des tarifs.

Le DOT a déclaré fin avril que ces règles pourraient permettre aux consommateurs d'économiser additionally de 500 thousands and thousands de pounds par an en “frais inutiles ou inattendus” des compagnies aériennes.

Les frais sont devenus une source de revenus majeure pour les compagnies aériennes. Le DOT a déclaré que ses données montraient que les revenus des compagnies aériennes provenant à eux seuls des frais de bagages avaient bondi de additionally de 30 % entre 2018 et 2022. L'année dernière, les compagnies aériennes ont engrangé près de 5,5 milliards de dollars en frais de bagages, selon le Bureau of Transportation Data, et de nombreuses compagnies aériennes ont augmenté leurs frais de bagages. cette année.

Les compagnies aériennes qui poursuivent en justice – parmi lesquelles United, Delta, American, Jet Blue et Alaska Airlines, ainsi que des compagnies aériennes additionally petites et un groupe de pression – affirment que la transparence des frais va semer la confusion chez les consommateurs. Southwest Airlines, qui autorise deux bagages enregistrés gratuitement et n'impose pas de frais de modification ou d'annulation, n'a pas rejoint le groupe.

Cette règle “est une mauvaise solution à la recherche d'un problème”, a déclaré lundi le groupe de pression Airlines for The united states. Des groupes de lobbyistes de tous secteurs mènent la guerre menée par l’administration Biden contre les frais indésirables par le biais de poursuites judiciaires.

Le lobby des compagnies aériennes a réussi à faire pression sur le Congrès en 2018 pour qu’il abandonne un projet visant à limiter les frais de bagages et de changement, une loi à laquelle l’administration Trump s’est opposée.

Dans une déclaration du DOT concernant le procès, l'agence a déclaré qu'elle prévoyait de « défendre vigoureusement » la nouvelle règle.

“De nombreux voyageurs aériens seront déçus d'apprendre que le lobby des compagnies aériennes intente une action en justice pour mettre fin à ces protections de bon sens”, indique le communiqué du DOT.