Les constructeurs vehicles et les concessionnaires tentent d’accélérer l’adoption des véhicules électriques aux États-Unis en offrant aux shoppers des voitures électriques à emporter chez eux et à conduire pendant des semaines ou des mois à la fois.
Hyundai a lancé Evolve+ en février, un programme qui permet aux « curieux des véhicules électriques » d’essayer de conduire une voiture électrique pour un tarif mensuel fixe.
Le service d’abonnement (initialement disponible dans sept villes de six États) signifie que les clients paient 699 $ pour un Kona électrique et 800 $ pour un Ioniq 5 pour un engagement mensuel. Avec le programme, les conducteurs peuvent mieux comprendre ce que cela pourrait être de posséder un véhicule électrique, apprendre de première main remark fonctionne la demand et déterminer si une autonomie de 250 milles est adéquate pour le style de vie.
Certains concessionnaires offrent des programmes similaires.
Brad Sowers, président de Jim Butler Auto Team à Fenton, Missouri, suggest DriveBLACKTIE, un moyen d’aider les shoppers à essayer un véhicule électrique sans engagement majeur.
“Nous allons mettre en location un abonnement de 30 jours pour que vous puissiez l’essayer”, a déclaré Sowers. “Comment allez-vous savoir si cela correspond à votre design de vie?”
Pourquoi les abonnements pourraient accélérer l’adoption des véhicules électriques
De nombreux acheteurs potentiels de véhicules électriques n’ont pas encore été exposés aux voitures – et les données de JD Ability suggèrent que rouler dans une voiture fait une énorme différence.
Selon l’étude de JD Energy, seuls 11 % des consommateurs qui n’avaient aucune expérience avec les véhicules électriques ont déclaré qu’ils étaient « très susceptibles » d’en envisager un. Ce chiffre est passé à 24 % pour ceux qui avaient été passagers d’un véhicule électrique et à 34 % pour ceux qui avaient conduit à l’électricité.
Les abonnements ne sont pas un nouveau thought pour l’industrie et n’ont pas toujours été couronnés de succès. Mais les constructeurs cars et les concessionnaires cherchent désespérément à accélérer l’adoption des véhicules électriques, automobile ils dépensent des milliards de bucks pour développer et lancer de nouvelles voitures électriques.
L’adoption des véhicules électriques aux États-Unis a été in addition lente qu’ailleurs dans le monde en raison d’un manque d’infrastructure de recharge publique, de disponibilité des shares, de coût, etcetera. Les véhicules électriques ne représentaient qu’environ 7 % des ventes de voitures neuves ici en 2022, selon l’Alliance for Automotive Innovation.
L’éducation aux véhicules électriques est également un impediment majeur à l’adoption.
Environ 30 % des “refuseurs de véhicules électriques” ont déclaré que leur désintérêt était dû à un manque d’informations sur les incitations, le coût total de possession, la valeur de revente, etcetera. selon l’étude 2022 de JD Ability sur la considération des véhicules électriques.
Permettre aux conducteurs d’emporter des véhicules électriques à la maison et de les essayer pourrait aider à accroître l’éducation et la familiarité avec les voitures électriques, avec relativement peu d’efforts de la aspect des constructeurs automobiles et des concessionnaires.