Les actions de Tesla ont chuté de près de 6 % jeudi, après que la journée des investisseurs très attendue du constructeur auto n’ait pas été à la hauteur des espoirs concernant les détails de sa prochaine génération de voitures et d’un modèle supposé inférieur à 30 000 $.
Une présentation “Learn Approach 3” par le PDG Elon Musk et des ingénieurs clés lors de l’événement de quatre heures mercredi a fait allusion à deux nouveaux modèles mais manquait de détails concrets sur les produits ou sur la manière dont il prévoit de rester compétitif sur un marché de in addition en additionally encombré.
Les steps ont baissé de 5,6 % à 191,33 $ lors de la dernière vérification dans les échanges avant commercialisation jeudi.
Avant l’événement, l’anticipation s’est construite sur ce que Musk pourrait annoncer sur la stratégie de Tesla. Les projets de robotaxis et d’une Tesla économique étaient quelques-uns des éléments que les investisseurs espéraient voir à l’ordre du jour.
Cependant, le PDG de Tesla est resté discret sur les views d’un modèle à 25 000 $, qui serait l’un des véhicules électriques les moins chers du marché.
Il a également refusé d’élaborer sur la nécessité de doubler le nombre de modèles proposés par Tesla à 10 d’ici 2030. Son cinquième, le decide-up Cybertruck, est attendu moreover tard cette année.
Mais il y avait un indice dans une diapositive de présentation sur la flotte de véhicules de Tesla qui montrait deux modèles masqués, ont rapporté Yahoo Finance et d’autres. L’un semblait être un modèle SUV, tandis que l’autre pourrait être un véhicule électrique de troisième génération.
nommé Job Juniper, qui commencerait la manufacturing en 2024.
Lors de la présentation, Tesla a présenté de vastes strategies visant à en faire le plus grand constructeur automobile au monde. Il a précisé son objectif de vendre 20 thousands and thousands de voitures par an d’ici 2030, contre 1,3 million l’an dernier.
Cela impliquerait de réduire les coûts de production de 50 %, a déclaré le directeur financier de Tesla, Zach Kirkhorn.
La société a détaillé un processus de fabrication révisé et a confirmé son growth au Mexique lors de l’événement.
L’investisseur activiste Ross Gerber, qui a récemment abandonné son offre pour un siège au conseil d’administration de Tesla, a suggéré dans un tweet que la révélation était une énorme taquinerie que Tesla serait en mesure de livrer un modèle inférieur à 30 000 $ à l’avenir.
“Énorme taquinerie sur la nouvelle génération tesla. Elle get there. Ils ont tout prévu. 50 % de coûts de development en moins. Vous rapporterait un véhicule électrique de 25 000 à 30 000 $ ! ” il a tweeté.
Le coût projeté de cet objectif, cependant, a peut-être aussi fait grimacer les investisseurs, Kirkhorn affirmant que les designs de production nécessiteraient 175 milliards de pounds d’investissement, soit une multiplication par 6 des dépenses de Tesla jusqu’à présent.