Guillaume Rolland
Le PDG de Ford a déclaré que le Cybertruck de Tesla était destiné aux “gens de la Silicon Valley” et non aux “vraies personnes qui font un vrai travail”. Jim Farley a déclaré que la camionnette de Tesla ne rivaliserait pas avec le F-150 Lightning. Tesla devrait lancer le select-up EV moreover tard cette année, mais il a été retardé à plusieurs reprises.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a rejeté les inquiétudes selon lesquelles le Cybertruck de Tesla pourrait constituer une menace pour la camionnette électrique F-150 Lightning du constructeur auto lors d’une interview avec Jim Cramer de CNBC mardi.
“La réalité est que l’Amérique aime les outsiders – et nous sommes le chief du marché des camions et des fourgonnettes électriques, et nous connaissons ces customers mieux que quiconque”, a déclaré Farley. ‘”Et s’il veut concevoir un Cybertruck pour les gens de la Silicon Valley, très bien.”
Le Cybertruck sera la première camionnette électrique de Tesla. Jusqu’à récemment, Ford était l’un des rares constructeurs automobiles à produire une camionnette électrique. L’année dernière, Ford a déclaré avoir livré as well as de 13 000 camions F-150 électriques alors que l’entreprise s’efforçait d’augmenter la production et de remplir environ 200 000 réservations. Tesla détient la majorité du marché international des véhicules électriques aux États-Unis, mais le marché des camionnettes est l’un des furthermore lucratifs du pays.
Farley a poursuivi en décrivant la camionnette de Tesla comme “comme un produit haut de gamme amazing garé devant un hôtel”.
“Je ne fabrique pas de camions comme ça”, a déclaré Farley. “Je fabrique des camions pour de vraies personnes qui font un vrai travail, et c’est un autre type de camion.”
Tesla n’a pas encore fourni de prix officiel pour le camion futuriste, mais Kelley Blue Book position le prix de départ à environ 50 000 $, soit approximativement 10 000 $ de moins que le prix du F-150 Lightning 2023.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que le constructeur automobile prévoyait de sortir son Cybertruck additionally tard cette année et a confirmé lors de l’appel aux résultats trimestriels de Tesla en avril qu’il prévoyait de commencer les livraisons d’ici la fin de l’année. Le milliardaire a changé la date de livraison – qui est de deux ans as well as tard qu’il ne l’avait initialement prévu – à plusieurs reprises depuis qu’il a annoncé le camion pour la première fois en 2019.
On ne sait pas si le Cybertruck aura les mêmes fonctionnalités qu’un choose-up Ford. En mai, un rapport Tesla divulgué a montré que le véhicule présentait des défauts de conception, notamment des problèmes de suspension, de maniement et de freinage, a rapporté Wired. En 2019, MotorTrend a rapporté que le Cybertruck ne se vendrait pas bien aux professionnels comme les entrepreneurs et les plombiers en raison de sa conception.
L’année dernière, le blog EV Electrek a rapporté que Tesla avait in addition de 1,5 million de précommandes pour le Cybertruck. Les précommandes ne nécessitent qu’un dépôt de 100 $.
L’interview de Farley intervient quelques semaines seulement après que Ford a annoncé son intention d’adopter la norme de demand de Tesla et de commencer à utiliser une partie du réseau de suralimentation de l’entreprise, l’un des principaux avantages de Tesla dans la class aux véhicules électriques.
Le PDG de Ford a déclaré à CNBC qu’il n’avait pas hésité sur le partenariat vehicle c’est “bon pour les clientele”.
