Béatrice Garnier L’accès au populaire salon Sky Club de Delta est devenu un peu in addition difficile pour certains voyageurs fréquents de la compagnie aérienne.
Mercredi, le transporteur basé à Atlanta a annoncé des changements radicaux à son Sky Club, notamment l’augmentation des frais, la suppression de l’accès à certains voyageurs et l’autorisation uniquement aux membres Medallion d’acheter une adhésion.
Selon Delta, à partir du 1er janvier, seuls les membres Diamond, Platinum, Gold et Silver Medallion peuvent acheter des abonnements annuels au Sky Club. Les frais augmenteront également, comme indiqué ci-dessous :
- Individuel : L’ancien prix était de 545 $ ou 54 500 milles, mais passera à 695 $ ou 69 500 milles
- Government, qui inclut les invités : l’ancien prix était de 845 $ ou 84 500 miles, mais il passera à 1 495 $ ou 149 500 miles
À compter du 2 février, ceux qui achètent un abonnement exécutif verront également des frais plus élevés pour chaque invité, passant de 39 $ par personne et par emplacement à 50 $ (3 900 à 5 000 miles pour les membres du Club payant avec des miles), selon Delta.
Un autre changement vital consiste à restreindre ceux qui peuvent accéder au salon. Les membres du Sky Club voyageant avec un billet économique de foundation, ainsi que les membres Diamond, Platinum et Gold Medallion voyageant à l’étranger dans la cabine principale ou Comfort+ de Delta ne peuvent as well as accéder au Sky Club à compter du 2 février.
L’accès peut être accordé par d’autres moyens, comme avoir une carte de crédit American Categorical éligible ou une adhésion au Club, selon Delta. Les frais pour les titulaires de carte American Convey éligibles pour amener un invité sont également passés de 39 $ à 50 $.
Pendant ce temps, les membres Diamond Medallion qui atteignent le statut pour 2024 devront dépenser trois sélections d’avantages Choice pour l’adhésion Executive Sky Club au lieu de deux, tandis que les adhésions individuelles ne seront as well as disponibles via Option Added benefits, par Delta.
Ce sont d’énormes changements pour la compagnie aérienne, d’autant furthermore que tout le monde peut actuellement acheter une adhésion au Sky Club. Cependant, les longues documents d’attente et le manque de sièges vides à l’intérieur des salons ont créé de la annoyance pour les voyageurs.
“Bien que nous soyons ravis de voir autant de shoppers profiter des fruits du travail acharné de nos équipes, notre objectif est maintenant d’équilibrer la popularité des Clubs avec le support et l’atmosphère haut de gamme pour lesquels ils ont été conçus – et que nos shoppers méritent, ” Dwight James, vice-président principal de l’engagement et de la fidélité des clients et PDG de Delta Vacations, a déclaré dans un communiqué de presse.
Selon CNBC, la compagnie aérienne a déjà fait des efforts pour réduire les foules, comme l’ajout de lignes VIP à certains golf equipment, la limitation de l’accès à seulement trois heures avant le départ et le signalement de l’occupation des salons aux voyageurs d’Atlanta et de Detroit comme “pas occupé” à “extrêmement occupé”..”
Depuis avril, Delta a ouvert quatre nouveaux Sky Clubs sur son réseau, notamment à l’aéroport LaGuardia de New York, à l’aéroport intercontinental de Los Angeles, à l’aéroport intercontinental O’Hare de Chicago et à l’aéroport Haneda de Tokyo.
