Un voyage en classe affaires dans un train Amtrak : une expérience décevante
Joey Hadden a relégué ses attentes lors d’un voyage de 10 heures de New York à Niagara Falls en choisissant un billet de classe affaires. Malgré le coût additionnel de 100 $, l’expérience s’est révélée similaire à celle d’un passager en classe économique.
Détails du trajet
Hadden a réservé son billet pour 168 $, pensant bénéficier d’un siège plus spacieux avec des services améliorés. Le voyage a débuté à la gare Penn Station de New York où il est arrivé à 6 h 45 pour son train prévu à 7 h 15.
Dans cette gare, les passagers peuvent accéder au salon exclusif d’Amtrak moyennant des frais de 50 $, une option que Hadden a jugée injustifiée étant donné les commodités proposées. Il a préféré patienter dans l’aire d’attente principale où il s’est retrouvé parmi une foule conséquente ce matin-là.
Confort et service
Une fois dans le train, Hadden a remarqué que la configuration des sièges comportait deux places d’un côté et une place unique de l’autre. Bien qu’il n’ait pas eu droit à un embarquement prioritaire, il s’est installé sur un siège qui, bien qu’apparemment plus grand que celui réservé aux passagers en coach, était finalement moins confortable que prévu.
« Nous évaluons constamment des moyens d’améliorer l’expérience client », a déclaré un représentant d’Amtrak. La largeur des sièges mesure environ 51 cm avec un espace pour les jambes atteignant 107 cm, mais cela ne suffit pas à compenser le manque de confort ressenti par Hadden pendant le trajet.
Bien qu’il ait apprécié certaines installations comme la table rabattable et la prise électrique, le journaliste a été déçu par l’absence de repas inclus ; seul une boisson gratuite était offerte. Pour se restaurer, il devait se rendre au café du train peu fréquenté.
Une expérience mitigée
Après 10 heures passées dans ce cadre supposé premium sans salle de bain propre ni services significatifs pour justifier le prix élevé, Hadden indique : « Mis à part les plus grands sièges et une boisson gratuite, la classe affaires ne se sentait pas très différente de l’entraîneur pour moi ».
Pour sa prochaine réservation chez Amtrak, il compte retourner vers l’économie afin d’éviter ces dépenses superflues qui ont nuit à son expérience globale.
Ce retour critique souligne cependant un besoin pressant chez Amtrak : améliorer réellement ses offres en différenciant davantage ses classes pour répondre aux attentes variées des voyageurs contemporains.
