L’intégration de capteurs dans les mécanismes de rotation pourrait permettre aux ingénieurs de construire des charnières intelligentes qui savent quand une porte a été ouverte, ou des engrenages à l’intérieur d’un moteur qui indiquent à un mécanicien à quelle vitesse ils tournent. avec l’impression 3D.
En raison de la complexité des pièces rotatives.
Cependant.
Au lieu de cela., leur vitesse de rotation et leur sens de rotation.
Avec leur système.
Pour rationaliser le processus de fabrication. qui pourrait ensuite être envoyé directement à l’imprimante 3D pour la fabrication.
comme des turbines ou des moteurs, tout en incorporant la détection directement dans les conceptions. Cela pourrait être particulièrement utile dans la création d’interfaces utilisateur tangibles pour les environnements de réalité augmentée, où la détection est essentielle pour suivre les mouvements d’un utilisateur et l’interaction avec les objets.
“Une grande partie de la recherche que nous effectuons dans notre laboratoire consiste à prendre des méthodes de fabrication créées par des usines ou des institutions spécialisées, puis à les rendre accessibles aux gens. L’impression 3D est un outil que beaucoup de gens peuvent se permettre d’avoir chez eux. Alors, remark pouvons-nous fournir au fabricant moyen les outils nécessaires pour développer ces kinds de mécanismes interactifs ? En fin de compte, cette recherche tourne autour de cet objectif », explique Marwa AlAlawi, étudiante diplômée en génie mécanique et auteure principale d’un short article sur MechSense.
Les co-auteurs d’AlAlawi incluent Michael Wessely, un ancien write-up-doctorant au Laboratoire d’informatique et d’intelligence artificielle du MIT (CSAIL) qui est maintenant professeur adjoint à l’Université d’Aarhus et l’auteure principale Stefanie Mueller, professeure associée aux départements de génie électrique, d’informatique et de génie mécanique du MIT, et membre du CSAIL ainsi que d’autres au MIT et des collaborateurs d’Accenture Labs. La recherche sera présentée à la conférence ACM CHI sur les facteurs humains dans les systèmes informatiques.
Détection intégrée
Un condensateur se compose de deux plaques de matériau conducteur qui ont un matériau isolant pris en sandwich entre eux. Si la zone de chevauchement ou la length entre les plaques conductrices est modifiée, peut-être en faisant tourner le mécanisme. Ces informations pourraient ensuite être utilisées pour calculer la vitesse, par exemple.
explique AlAlawi.
Les mécanismes de rotation consistent généralement en un élément rotatif situé au-dessus, en dessous ou à côté d’un élément fixe, comme un engrenage tournant sur un arbre statique au-dessus d’une surface area plane. L’engrenage en rotation est l’élément rotatif et la surface aircraft en dessous est l’élément stationnaire.
chaque patch étant séparé de ses voisins par un matériau non conducteur. Un quatrième patch de matériau conducteur, qui a la même surface area que les trois autres patchs, est imprimé dans la plaque rotative.
le patch sur la plaque tournante. chevauche tour à tour chacun des patchs sur la plaque fixe. Au fur et à mesure que le chevauchement entre le patch rotatif et chaque patch fixe adjust (de complètement couvert, à moitié couvert, à pas couvert du tout).
Le condensateur flottant n’est connecté à aucun circuit, de sorte que les fils ne s’emmêlent pas avec des composants rotatifs.
Au lieu de cela. du sens de rotation et de la vitesse de rotation.
les chercheurs ont construit une extension SolidWorks. Un fabricant spécifie les parties rotatives et fixes de leur mécanisme, ainsi que le centre de rotation.
“Cela ne adjust en rien la conception. dans ce cas un matériau conducteur”, explique AlAlawi.
dont une lampe de bureau intelligente qui change la couleur et la luminosité de sa lumière en fonction de la façon dont l’utilisateur fait pivoter le bas ou le milieu de la lampe. Ils ont également produit une boîte de vitesses planétaire, comme celles qui sont utilisées dans les bras robotiques, et une roue qui mesure la length lorsqu’elle roule sur une area.
Au fur et à mesure du prototypage. Ils ont constaté que, à mesure qu’ils réduisaient la taille des patchs.
je pense que nous pouvons réduire tout en accumulant moins d’erreurs en utilisant la même géométrie », dit-elle.
En moreover de tester différents matériaux.
Cette recherche a été financée, en partie, par Accenture Labs.