Donald Trump a lancé une lourde menace contre John Deere : délocalisez la production au Mexique et vos produits importés seront soumis à un tarif de 200 %.
Aujourd’hui, les économistes spécialisés dans le commerce affirment que la dernière menace commerciale de Trump n’a aucun sens.
Lundi, l'ancien président a déclaré lors d'une table ronde sur la politique agricole à Smithton, en Pennsylvanie, qu'il imposerait des droits de douane massifs si John Deere donnait suite à son projet de déplacer une partie de sa production – en particulier les chargeuses compactes et les chargeuses compactes sur chenilles – de l'Iowa au Mexique d'ici la fin de 2026.
Selon Fox Business, la société avait annoncé pour la première fois le transfert partiel de sa production au Mexique en juin dernier, après plusieurs séries de suppressions de personnel.
« Je connais bien John Deere. J'aime cette entreprise, mais comme vous le savez, elle a annoncé il y a quelques jours qu'elle allait délocaliser une grande partie de ses activités de fabrication au Mexique », a déclaré M.
Trump lors de l'événement de lundi. « Je viens d'informer John Deere : si vous faites cela, nous imposerons un tarif de 200 % sur tout ce que vous souhaitez vendre aux États-Unis. »
« Ils pensent qu'ils vont fabriquer des produits moins chers au Mexique et les revendre ensuite au même prix qu'avant, gagner beaucoup d'argent en se débarrassant de notre main d'œuvre et de nos emplois », a ajouté le candidat républicain à la présidence.
Trump a également déclaré que toute entreprise qui ferait la même chose serait frappée du même tarif de 200 %.
John Deere n'a pas répondu à une demande de commentaire de Business Insider.
Jonathan W.
Coppess, directeur du programme de politique agricole à l'Université de l'Illinois à Urbana-Champaign, a déclaré que Trump exploite les inquiétudes concernant les entreprises qui délocalisent des emplois hors du pays – et c'est une tendance que nous avons observée à de nombreuses reprises.
« John Deere est un fabricant majeur et les conséquences du déplacement de ces emplois sont importantes », a déclaré Coppess.
Mais Coppess a déclaré que la réponse de Trump au problème n'était peut-être pas la bonne solution – et plusieurs économistes du commerce ont déclaré à BI que le tarif proposé par Trump était une idée terrible.
« Vous ne trouverez aucun économiste commercial sérieux et respecté qui pense que c'est une bonne idée », a déclaré à BI Ian Sheldon, professeur et titulaire de la chaire Andersons de marketing agricole, de commerce et de politique à l'université d'État de l'Ohio.
« C'est un tarif énorme », a ajouté Sheldon. « Cela ressemble presque à un tarif prohibitif.
Par prohibitif, je veux dire qu'il étoufferait les importations de chargeuses compactes John Deere, selon mon intuition. »
Gary Hufbauer, chercheur principal non résident au Peterson Institute for International Economics, a fait écho aux inquiétudes de Sheldon.
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Il a déclaré à BI que l'énorme tarif proposé par Trump n'est pas seulement une « idée terrible », mais qu'il violerait également l'Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC), qui a succédé à l'ALENA en 2020.
« Je veux dire, c'est juste une violation pure et simple », a déclaré Hufbauer.
Sheldon a ajouté qu'il n'était pas non plus convaincu que les droits de douane menacés par Trump seraient réalisables dans le cadre de l'AEUMC. Il s'attend à ce que le Mexique dépose immédiatement une plainte auprès du mécanisme de résolution des différends de l'AEUMC.
Et cela pourrait conduire le Mexique à riposter contre les États-Unis, a ajouté Sheldon.
« Nous avons un marché intégré en Amérique du Nord et nous sommes déjà en conflit commercial avec le Mexique au sujet du maïs génétiquement modifié », a déclaré Sheldon à BI. « Il me semble contre-productif d'exacerber potentiellement les relations commerciales avec l'un de nos principaux partenaires commerciaux.
Cela n'a aucun sens à mes yeux. »
Hufbauer a également averti qu’un tel tarif, s’il devait être imposé, affaiblirait les relations entre les États-Unis et le Mexique.
« L'effet immédiat serait des relations très hostiles avec le Mexique », a déclaré Hufbauer à BI, ajoutant qu'avec le Mexique comme principal partenaire commercial des États-Unis, ces derniers auraient beaucoup à perdre.
« Nous obtenons donc un coût plus élevé pour de nombreux produits aux États-Unis, alors que nous sommes désormais habitués à les recevoir du Mexique », a déclaré Hufbauer.
« Cela va coûter cher aux États-Unis », a-t-il poursuivi. « Mais au-delà de cela, si nous entamons une relation commerciale hostile avec le Mexique, cela va certainement se répercuter sur l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud.
Cela commencera par le Mexique, et de nombreuses régions de l’hémisphère occidental vont se montrer assez hostiles à l’égard des États-Unis. »
Les experts estiment que cela pourrait également coûter cher aux consommateurs américains.
Nicole Bivens Collinson, directrice générale du cabinet d'avocats spécialisé en droit et politique du commerce international Sandler, Travis & Rosenberg, a déclaré que tous les tarifs appliqués aux produits sont en fin de compte payés par le consommateur.
Coppess a déclaré qu'il y aurait également des inquiétudes concernant la disponibilité des équipements.
Ce n'est pas la première fois que Trump menace des entreprises et sa menace d'imposer des droits de douane élevés sur les importations n'est pas nouvelle non plus. En fait, c'est un pilier de sa politique économique.
M. Trump a déjà promis d'instaurer une taxe de 10% sur toutes les importations américaines et de 60% sur celles en provenance de Chine. L'ancien président a également appelé à une taxe de 100% sur les voitures produites au Mexique lors d'un discours prononcé mardi en Géorgie.
L'objectif du candidat républicain est de ramener la production aux États-Unis, mais certains économistes ont déclaré que le plan pourrait accroître l'inflation.
« Le mot « tarif » utilisé correctement est un beau mot… Beaucoup de mauvaises personnes n’aimaient pas ce mot, mais maintenant ils découvrent que j’avais raison, et nous allons encaisser des centaines de milliards de dollars dans notre trésor et utiliser cet argent au profit des citoyens américains », a déclaré Trump dans une déclaration à BI.
« Et cela ne provoquera pas d’inflation, soit dit en passant », a ajouté Trump.
Les objectifs de Trump en matière de droits de douane vont au-delà de sa politique antérieure sur les importations internationales. Pendant la présidence de Trump, les États-Unis ont imposé un droit de douane de 25 % sur divers produits chinois, notamment l'acier et les équipements industriels.
La Chine a riposté en imposant ses propres tarifs sur les importations américaines, notamment sur le soja, la plus grande importation agricole de la Chine en provenance des États-Unis.
Collinson a déclaré qu'il était rare que les agriculteurs se procurent tous les composants d'un tracteur aux États-Unis. Elle a ajouté que de nombreux produits ne peuvent pas encore être entièrement fabriqués aux États-Unis.
Imposer un tarif de 200 % à l'entreprise pour la fabrication au Mexique serait une façon de « tuer une entreprise », a déclaré M.
Collinson.
« Nos agriculteurs dépensent déjà aujourd'hui des centaines de milliers, voire des millions, en équipements agricoles », a déclaré M. Collinson.
« Si vous augmentez le prix, ils ne pourront plus cultiver. Vous les priverez d'équipements. »
Collinson a déclaré que les deux administrations pourraient toutefois faire mieux et qu'il était nécessaire de procéder à un réexamen global des tarifs en vigueur.
La campagne de Kamala Harris n'a pas répondu à une demande de commentaire de Business Insider.
- Donald Trump menace John Deere de droits de douane à 200 % en cas de délocalisation au Mexique.
- Les économistes spécialisés jugent cette menace sans fondement.
- Trump avertit que tout produit importé par l'entreprise sera taxé à ce taux élevé.
- Cette mesure risque d'avoir des conséquences négatives sur les relations commerciales entre les États-Unis et le Mexique, ainsi que sur les consommateurs américains.
