Hervé Henry
A déclaré Lee.
Selon Tom Lee de Fundstrat, une baisse constante des prix des voitures d’occasion devrait avoir un effet long lasting sur la baisse foreseeable future des chiffres d’inflation et vers le taux cible à extended terme de 2 % de la Réserve fédérale.
Lee a souligné lundi que l’indice de valeur des véhicules d’occasion Manheim, étroitement surveillé, a chuté de 3,2 % au cours des deux premières semaines de juin et de 9,4 % par rapport à fin juin 2022.
Il s’agit d’une forte baisse sur une courte période de temps, les données récentes indiquant un taux de baisse annualisé de 72 % si la baisse des prix en cours persiste au même rythme.
Lee a qualifié cela d ‘”effondrement”, ajoutant que les prix des voitures d’occasion pourraient baisser de 6% d’ici la fin juin si la baisse en cours persiste.
“Cette baisse des prix des voitures d’occasion à Manheim est optimistic. a-t-il déclaré.
En effet, alors que les prix des voitures d’occasion basés sur le marché sont en baisse, les données sur les prix des voitures d’occasion utilisées par le rapport sur l’indice des prix à la consommation du Département du travail ont montré une augmentation mensuelle de 4,4 % au cours des deux derniers mois.
Lee a souligné que les taux annualisés des données les additionally récentes sur les prix des voitures d’occasion montrent une nette différence, avec une baisse annualisée de 72 % de l’indice Manheim et une augmentation annualisée de 50 % des données officielles sur les voitures d’occasion de l’IPC.
“L’indice des prix de Mannheim montre une tendance complètement opposée à celle des voitures d’occasion CPI. La summary est que l’IPC est sans doute décalé et ne reflète pas la réalité de l’inflation aujourd’hui”, a-t-il déclaré.
La grande différence dans les données de prix des voitures d’occasion devrait finir par disparaître à mesure que les données de l’IPC se rattraperont, ce qui contribuera à exercer une pression à la baisse sur les futurs rapports de l’IPC. Les prix des voitures d’occasion ont augmenté de, 15 % dans le rapport Main CPI de mai, ce qui représentait 33 % du taux d’inflation de, 44 % signalé le mois dernier.
Lee a estimé que les prix des voitures d’occasion auraient dû baisser de, 20 % au lieu d’augmenter de, 15 %.
“Si nous appliquons -,20% pour les voitures d’occasion, l’IPC de base de mai serait de, 09%. C’est un taux d’inflation de 1% pour le noyau”, même si l’on considère la hausse continue on des prix des logements, a-t-il déclaré.
Les données suggèrent à Lee qu’une fois que les données sur les prix des voitures d’occasion de l’IPC rattrapent la dynamique actuelle du marché de la baisse des prix des voitures d’occasion, cela devrait aider à maîtriser l’inflation et, en fin de compte, donner furthermore de raisons à la Fed de suspendre de nouvelles hausses de taux d’intérêt.
Une telle baisse de l’inflation et une pause dans le resserrement seraient probablement perçues favorablement par les investisseurs et conduiraient à une hausse du marché boursier. Lee continue on de s’attendre à ce que le S&P 500 clôture en hausse de 8% par rapport aux niveaux actuels à 4 750 d’ici la fin de l’année.
