Elon Musk a réalisé qu'il avait besoin de son équipe Supercharger après tout

  • Elon Musk réembauche des employés de son équipe Supercharger.
  • Cette décision est survenue deux semaines après que l'équipe a été dissoute.
  • L'entreprise prévoit toujours d'étendre son réseau de Superchargeurs malgré les défis auxquels elle fait face en tant qu'éditeur de logiciels avancés.

Le mois dernier, Musk a déclaré dans un e-mail adressé à son équipe qu'il dissolvait l'équipe derrière le réseau de stations de recharge Supercharger de Tesla, selon The Data. Mais il semble que Musk soit revenu sur sa décision.

citant des personnes proches du file.

L'employé de longue date de Tesla a rejoint l'entreprise en 2013 et a passé plus d'une décennie chez le géant des véhicules électriques, selon le profil LinkedIn de de Zegher. De Zegher a débuté dans la vente avant de se concentrer sur l'infrastructure de recharge de Tesla au Royaume-Uni, en Europe et en Amérique du Nord.

Le média a déclaré qu'il n'était pas immédiatement clair combien de travailleurs de Supercharger avaient été ramenés.

La décision initiale de Musk de licencier l'équipe Supercharger a choqué les investisseurs, les partenaires et les consumers de Tesla. En particulier, les grands constructeurs cars, comme Standard Motors, Ford et Mercedes-Benz, qui ont adopté la technologie de recharge de Tesla, ont été laissés pour compte par la décision de Musk.

“Il ne reste plus personne de l'équipe avec laquelle nous avons travaillé. En termes de communication formelle de Tesla, nous n'avons rien reçu”, a déclaré Aaron Luque, PDG de l'installateur de chargeurs Tesla Envirospark, à Tom Carter de BI.

Un ralentissement du déploiement de l’infrastructure de recharge de Tesla constituerait également un revers pour le programme d’énergie propre du président Joe Biden. En février 2022, l’administration Biden a annoncé qu’elle allouait un financement de cinq milliards de pounds pour construire 500 000 chargeurs de véhicules électriques aux États-Unis.

Tesla est un grand bénéficiaire du financement fédéral, remportant près de 13 % de toutes les récompenses pour la recharge de véhicules électriques dans le cadre de la loi bipartite sur les infrastructures de Biden, a rapporté Politico en février, citant les données examinées. La société possède actuellement in addition de 50 000 Superchargeurs dans le monde.

La réaction négative suscitée par la dissolution de l’équipe du Supercharger aurait pu être un facteur very important dans le changement d’avis de Musk. Le milliardaire a passé les deux dernières semaines à contrôler les dégâts, où il a assuré à plusieurs reprises que les compresseurs de Tesla n'allaient nulle part.

“Tesla prévoit toujours de développer le réseau Supercharger, mais à un rythme as well as lent pour les nouveaux emplacements et en se concentrant davantage sur une disponibilité à 100 % et sur l'growth des emplacements existants”, a déclaré Musk dans un posting X du 30 avril.

Et vendredi, Musk a de nouveau utilisé sa plateforme de médias sociaux pour préciser que Tesla était toujours déterminé à développer ses Superchargeurs.

“Juste pour réitérer : Tesla dépensera bien as well as de 500 tens of millions de bucks pour étendre notre réseau de Superchargers afin de créer des milliers de NOUVEAUX chargeurs cette année”, a écrit Musk. “Cela ne concerne que les nouveaux websites et les extensions, sans compter les coûts d'exploitation, qui sont beaucoup additionally élevés.”

L'apparent revirement de Musk concernant l'activité Supercharger de Tesla souligne les défis auxquels il est confronté pour tenter de repositionner le constructeur automobile en tant qu'éditeur de logiciels de pointe.

Le 5 avril, Musk a annoncé dans un short article X que Tesla lancerait son robotaxi tant attendu le 8 août. Le chef de Tesla a même déclaré aux investisseurs le mois dernier que les robots Optimus de l'entreprise pourraient devenir l'atout le additionally précieux de l'entreprise.

“Nous devrions être considérés comme une entreprise d'IA ou de robotique. Si vous considérez Tesla comme un constructeur auto, fondamentalement, ce n'est tout simplement pas le bon cadre”, a déclaré Musk lors d'une conférence téléphonique sur les résultats le 23 avril.

Les représentants de Tesla n'ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de BI envoyée en dehors des heures normales de bureau.