Chloé Leroy Merci pour l’enregistrement !
Le responsable de la conception de Tesla, Franz von Holzhausen, a récemment partagé une image d’un prototype de Cybertruck qui semble montrer que son essuie-glace distinctive et gigantesque laisse beaucoup à désirer.
Dans la première image que nous avons vue du pare-brise utilisé, une inspection minutieuse de l’image montre que le seul essuie-glace de la camionnette électrique ne parvient pas à dégager une grande partie de la fenêtre.
Le designer de Tesla, Franz von Holzhausen, a présenté un prototype récent du Cybertruck sur Twitter. Twitter
mettant en évidence son “frunk” massif, son volant à joug circulaire et l’essuie-glace massif étaient difficiles à manquer.
L’essuie-glace singulier est peut-être le as well as grand que Tesla n’ait pas encore mis sur le camion. Contrairement à la plupart des voitures. le seul essuie-glace du Cybertruck semble reposer debout le long du pare-brise lorsqu’il n’est pas utilisé.
car or truck le Cybertruck est toujours en développement
Club des propriétaires de cybercamions
Dans le passé, Elon Musk a déclaré qu’il n’y avait “pas de solution facile” au pare-brise massif du véhicule.
“Un essuie-glace déployable qui se range dans le coffre avant serait idéal, mais complexe”, a déclaré Musk sur Twitter en 2021.
La Federal Motor Carrier Security Administration n’a pas de normes pour la conception des essuie-glaces. La conception initiale n’incluait pas non plus de rétroviseurs latéraux, un problème auquel Tesla a été contraint de remédier en raison des réglementations FMCSA.
citant une personne connaissant le problème. Furthermore récemment, le milliardaire a déclaré lors de la Journée des investisseurs que la voiture serait livrée cette année – environ deux ans plus tard qu’il ne l’avait initialement prévu.
