Hervé Henry Alors que les États-Unis s’efforcent de transférer une as well as grande partie de leur production d’électricité vers des ressources renouvelables, les chercheurs de l’Université du Delaware, Sara Parkison et Willett Kempton, ont co-écrit un report dans la revue Electricity Plan qui satisfied en lumière l’infrastructure nécessaire pour atteindre les objectifs de l’énergie éolienne offshore. génération.
En mars 2021, l’administration Biden a annoncé l’objectif de déployer 30 gigawatts d’énergie éolienne offshore aux États-Unis d’ici 2030 et 110 gigawatts d’ici 2050. Les États de la côte Est ont déjà prévu ou se sont engagés à produire jusqu’à 40 gigawatts.
Alors, qu’est-ce qui freine l’économie de l’énergie propre ?
les zones de rassemblement essentielles à la design et au déploiement d’éoliennes offshore, seront insuffisants d’ici 2023 pour respecter les engagements des États et du gouvernement fédéral. De as well as, la zone de port de rassemblement disponible répondra à moins de la moitié de la demande prévue jusqu’en 2050.
“Cette étude n’est pas une estimation improvisée”, a déclaré Parkison, doctorant en sciences et politiques marines et boursier Knauss 2022. “Il s’agit d’une analyse détaillée éclairée par les informations d’experts de l’industrie, notamment des exploitants de navires, des opérateurs portuaires, des développeurs et des personnes qui font cela depuis 20 à 30 ans. Et cela montre que l’industrie est confrontée à un véritable goulot d’étranglement.
“En termes simples, la quantité de zone de rassemblement que nous avons est trop petite et la quantité prévue ne sera pas suffisante, créant un manque à gagner important qui aura des ramifications sur la croissance de l’industrie éolienne offshore.”
Soutenir une industrie en croissance
Parkison a expliqué que pour se préparer à la croissance des éoliennes offshore aux États-Unis. Actuellement, cependant, l’infrastructure basée aux États-Unis n’est pas assez robuste pour répondre à la demande.
L’étude de l’UD va plus loin et quantifie le nombre d’acres par an nécessaires pour atteindre à temps les objectifs américains en matière d’énergie éolienne offshore, montrant l’ampleur réelle de la pénurie de ports.
Un port de triage fournit une foundation de rassemblement où les pièces de turbine d’une framework aussi haute que la tour Eiffel peuvent être logées, partiellement assemblées ou préparées avant d’être installées dans l’océan. La région est à la fois difficile à localiser et à développer.
Une analyse de marché réalisée en 2020 par Parkison, Kempton et neuf étudiants de premier cycle, complétée par un financement du programme Spin In du Bureau de l’innovation économique et des partenariats de l’UD, a révélé qu’un projet éolien offshore de 1 gigawatt nécessitait 54 acres de zone de rassemblement sur 2 ans.
les chercheurs ont comparé les données de 2020 aux ports de rassemblement disponibles. La réponse courte – ce ne sera pas le cas.
En fait, le full des ports de rassemblement prévus et existants aux États-Unis devrait fournir moins de la moitié de ce qui sera nécessaire pour soutenir le développement des turbines au cours des trois prochaines décennies. Pour compliquer les choses, cette quantité de zone de rassemblement disponible sera mise à impolite épreuve pour prendre en demand plusieurs concurrents rivalisant pour utiliser les mêmes ports de rassemblement, navires et autres ressources pour atteindre leurs objectifs et leurs délais.
Pour éviter un effet domino, où des retards sur un projet entraînent une cascade de perturbations ailleurs,:
- Investissez dans additionally de ports de rassemblement le moreover tôt doable,
- Agrandir la zone de rassemblement disponible, et
Investissez, développez et restez smart
L’Europe est présente dans le secteur de l’énergie éolienne offshore depuis 30 ans. efficace et économique. À titre de comparaison.
“Et pourtant, aux États-Unis. a déclaré Parkison.
Pour avoir les meilleures chances de succès, il sera vital d’utiliser des choices à court terme tout en construisant autant de zones de rassemblement que achievable. Les États-Unis devront “se débrouiller” avec la zone de rassemblement existante en utilisant des méthodes possibilities, telles que des barges d’alimentation situées au massive qui peuvent transporter l’équipement du port aux navires d’installation situés en mer – un peu comme un relais pour les pièces de turbine. cependant, n’est pas sans obstacles.
“Les barges de ravitaillement sont en nombre limité, moins sûres et prennent in addition de temps pour terminer les installations, ce qui trigger d’autres problèmes in addition tard”, a expliqué Parkison.
Les retards qui en résultent pourraient signifier des frais et des pénalités pour les développeurs qui doivent prolonger les baux portuaires au-delà des dates convenues et entraîneront des revers dans la “mise sous rigidity” de l’électricité, ce qui peut entraver d’autres projets en cours. Il aura des ramifications pour répondre à d’autres ambitions additionally élevées, telles que les objectifs fédéraux de 30 gigawatts d’ici 2030 et de 110 GW d’ici 2050 également.
“A ce rythme, ces objectifs ne seront pas atteints”, a déclaré Parkison. Dans un ordre d’idées moreover massive, cela signifiera également des retards dans la tentative nationale à plusieurs niveaux d’essayer d’atténuer le changement climatique.
Faire as well as d’assemblage de turbines dans le port réduirait la dépendance vis-à-vis des navires qui eux-mêmes ne suivent pas le rythme de la taille croissante des turbines. Mais les méthodes d’assemblage au port indiquent également un besoin de plus d’espace de rassemblement pour aujourd’hui et pour la croissance upcoming.
20, 25 mégawatts qui vont dépasser ce que nous avons actuellement”, a déclaré Parkison.
La mise à niveau des ports plus petits est un début. Par exemple, un port de triage de 30 acres existe déjà en Nouvelle-Angleterre et un port de 60 acres est prévu pour le New Jersey.
Il sera également nécessaire d’envisager des ports additionally grands.
Selon Parkison, les développeurs européens ont déclaré qu’ils parcourraient 200 miles pour un port significant qui leur permettrait d’utiliser des méthodes de déploiement efficaces. Le port conceptuel du Delaware suggéré dans l’analyse de marché 2020 UD est un exemple où 100 acres de zone de rassemblement pourraient être réalisés. Et tandis que certains se sont demandé si avoir un port de rassemblement de 100 acres dans le Delaware et un autre port de rassemblement de 60 acres à travers la baie du Delaware dans le New Jersey était trop, Parkison n’est pas d’accord.
“Si vous regardez la somme de toutes les zones existantes et prévues, cela représente encore moins de la moitié de la zone nécessaire”, a-t-elle déclaré. “Ainsi, aucun port de rassemblement n’éloignera les affaires de l’autre au lieu de cela, ils contribueront tous les deux à un besoin massif du marché.”
La changeover vers une économie as well as propre exigera de l’engagement, de la coopération et de la collaboration, mais les avantages pour la country et la planète seraient nombreux.
“Atteindre les objectifs de l’administration Biden à temps signifie que nous pouvons fournir as well as tôt une source d’énergie choice pour déplacer davantage de nos ressources brûlant des combustibles fossiles”, a déclaré Parkison. “Cela signifie également une autre supply de sécurité énergétique – plus d’énergie produite à la maison qui dépend moins de la géopolitique internationale.”
Les coûts d’attente sont additionally importants que financiers ou logistiques. Ils incluent des éléments que les gens ne prennent généralement pas en compte, tels que le coût social du carbone pour la santé, les écosystèmes et l’élévation du niveau de la mer, une préoccupation particulière dans le Delaware.
Claire Richer, directrice d’Offshore Wind avec l’American Thoroughly clean Power Association.
a déclaré Richer.
Kempton, professeur UD de sciences et politiques marines et directeur associé et fondateur du Centre for Investigation in Wind (CReW), a convenu, ajoutant:, quantifie les lacunes et identifie précisément ce qui est Ceci est vital vehicle il fournit aux États et aux développeurs de ports les conseils spécifiques nécessaires pour construire l’infrastructure nécessaire pour atteindre les objectifs éoliens offshore des États et du gouvernement fédéral.
