Guillaume Rolland
Jack Sweeney, l’adolescent qui a suivi le jet privé d’Elon Musk, dit qu’il continuera à suivre l’avion. Sweeney a écrit dans un éditorial de Newsweek qu’il prévoyait de suivre le jet sur “différentes plates-formes”. “Si j’abandonne maintenant, c’est un peu comme laisser le gros gagner”, a écrit Sweeney.
Jack Sweeney, l’étudiant connu pour “Elonjet”, un compte Twitter privé de suivi d’avion, dit qu’il ne prévoit pas d’arrêter de surveiller le jet de Musk.
Sweeney a écrit dans un éditorial de Newsweek publié jeudi qu’il souhaitait continuer à suivre l’avion sur différentes plateformes de médias sociaux.
“Si j’abandonne maintenant, c’est un peu comme laisser le gros gagner”, a écrit Sweeney.
Sweeney a ajouté dans son éditorial qu’il se fichait que “Elonjet” ait été suspendu du Twitter de Musk, affirmant qu’il était déjà présent sur Mastodon, Facebook, Fact Social, Instagram et Telegram.
“Je n’ai pas à suivre les règles de Musk sur d’autres plateformes, et je n’ai pas à m’inquiéter qu’il regarde mon compte”, a écrit Sweeney.
Twitter a mis à jour mercredi sa “politique d’informations privées”, qui interdit désormais “de partager la position en direct de quelqu’un d’autre dans la plupart des cas”. Mais avant cette annonce, plus de 30 des comptes de Sweeney ont été interdits mercredi en vertu de la politique de confidentialité mise à jour de Musk. Cette suspension comprenait des comptes qui suivaient d’autres avions privés, comme ceux appartenant à Jeff Bezos et à l’ancien président Donald Trump.
“Twitter était ma plate-forme principale, motor vehicle j’avais 500 000 abonnés, mais mes comptes gagnent en vitesse sur d’autres plates-formes”, a-t-il ajouté.
Sweeney a déclaré dans son éditorial qu’il était “toujours fan des entreprises de Musk”, malgré son interdiction de Twitter.
Mercredi, Musk a également menacé de poursuites judiciaires contre Sweeney, alléguant que la publication d’informations de localisation en temps réel avait conduit un “harceleur fou” à s’approcher d’une voiture qui transportait son fils, X, à Los Angeles.
C’est un revirement par rapport à sa place précédente – Musk avait tweeté en novembre que son “engagement envers la liberté d’expression s’étend même à ne pas interdire le compte suivant mon avion, même si c’est un risque direct pour la sécurité personnelle”.
Sweeney a fait référence aux récents tweets de Musk dans l’éditorial, disant “Je ne pense pas que mon compte Elonjet aurait pu conduire un” harceleur fou “à sa voiture.”
“Je suis son avion, pas la voiture, donc je ne vois pas comment cela pourrait être connecté”, a-t-il ajouté.
En ce qui concerne la menace d’une action en justice de la portion de Musk, Sweeney dit qu’il se despatched “légèrement” intimidé, mais comprend qu’il “ne semble pas y avoir de fondement juridique pour une motion en justice”.
“Je ne fais que publier des informations qui existent déjà”, a écrit Sweeney.
