Guillaume Rolland
Un ancien travailleur de Tesla a témoigné mardi qu’il avait souvent entendu le mot N et qu’il avait une fois trouvé des matières fécales au travail. Cela faisait partie d’un nouveau procès pour un ex-entrepreneur qui a déposé une plainte pour discrimination raciale contre Tesla. L’affaire est rejugée après que le travailleur a rejeté un paiement de 15 millions de bucks.
L’histoire d’un travailleur de Tesla qui a déclaré avoir trouvé des excréments étalés sur son chariot d’usine est devenue l’un des premiers details de discorde dans un procès pour discrimination raciale contre le constructeur de voitures électriques.
Lundi, le tribunal de district américain du district nord de Californie a lancé un nouveau procès de cinq jours pour Owen Diaz, un ancien entrepreneur qui a allégué qu’il avait été harcelé et discriminé en raison de sa race pendant son séjour chez Tesla. En 2021, un jury a déterminé que Diaz devrait recevoir 137 millions de dollars de dommages-intérêts, mais un juge a décidé que la somme était trop élevée après que Tesla a contesté le verdict et qu’elle a été réduite à 15 hundreds of thousands de dollars. Au lieu d’accepter les 15 hundreds of thousands de pounds, Diaz et ses avocats ont choisi de faire rejuger l’affaire avec un nouveau jury.
Wheeler faisait partie d’une poignée d’anciens travailleurs de Tesla qui ont témoigné mardi au sujet de leur expérience en tant que travailleurs noirs à l’usine Fremont de Tesla. L’avocat de Diaz, Larry Organ du California Civil Rights Legislation Group, a déclaré que l’histoire de Wheeler “se rapporte au manque de suivi des plaintes par Tesla”, a rapporté Regulation360.
Mardi, l’ancien entrepreneur de Tesla, Michael Wheeler, a témoigné que le mot N était souvent utilisé à l’usine et a détaillé un incident présumé où il a déclaré avoir trouvé des matières fécales sur le siège du conducteur d’un chariot de travail qu’il utilisait. Wheeler a déclaré que l’incident s’était produit un soir pendant son quart de nuit à l’usine après avoir pris une pause de 30 minutes.
“Je suis revenu à mon chariot et je me suis glissé dans le siège où j’ai remarqué qu’il y avait une feeling d’humidité sur mon pantalon”, a déclaré Wheeler. “Alors je suis sorti du siège et je m’étais assis dans les excréments.”
L’ancien sous-traitant a déclaré avoir signalé l’incident à Tesla, mais à sa connaissance, le problème n’a jamais été abordé. Wheeler a ajouté qu’il avait également demandé des pictures de l’incident, automobile il pensait qu’il était possible que l’usine aurait certaines de ses caméras de surveillance dans cette zone. Il a dit que les superviseurs lui avaient dit qu’il n’y avait pas de caméras dans la zone.
Tesla s’est d’abord battu pour que l’histoire soit exclue des preuves lors du procès et a fait valoir lundi que l’incident présumé n’était pas similaire à certains des problèmes auxquels Diaz était confronté, a rapporté Legislation360. Les avocats du constructeur car ont également cherché à exclure largement “les preuves de préjudice à autrui” à l’usine, qui comprenaient le témoignage de Wheeler, selon la publication. Le juge n’a pas statué à l’issue de l’audience de lundi, mais a pris les requêtes en cours, conformément à la loi 360.
“Les parties sont coincées avec les décisions qu’elles ont prises avant et lors du premier procès qui ont abouti aux preuves présentées lors du premier procès”, a déclaré le juge William Orrick, selon Law360.
Wheeler avait témoigné de l’incident présumé lors du procès initial en 2021.
Dans un e-mail de Wheeler à plusieurs superviseurs de Tesla, l’ex-entrepreneur a déclaré qu’il pensait que l’incident était “un feasible criminal offense de haine”, selon une pièce du procès qui a été soumise mardi.
“Cela a été délibérément placé là où on pouvait s’asseoir sans le voir”, a déclaré Wheeler dans l’e-mail. “Veuillez vérifier les caméras et demandez aux RH de retirer cette personne. Aussi, veuillez faire venir les déchets dangereux. C’est toujours là. Si personne ne se présente sur les caméras, alors tant pis. Mais, s’il vous plaît, s’il y a confirmation de faute jouer, j’ai besoin de preuves concrètes que cet individu a été licencié”, a-t-il ajouté.
Au cours du contre-interrogatoire, l’avocat de Tesla, Alex Spiro de Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan, a suggéré qu’aucun employé n’avait été interrogé ou licencié à la suite de l’incident allégué parce que le chariot auquel Wheeler faisait référence avait été utilisé pour transporter un employé qui avait le “ventre grippe.” Il a cité une pièce contenant une réponse au courriel de Wheeler dans laquelle un responsable des expert services du bâtiment avait indiqué qu’il enquêtait pour savoir si l’incident était lié à une personne qui avait été malade cette nuit-là.
Diaz a initialement déposé son procès en 2017. Dans le procès, il a accusé Tesla de ne pas avoir répondu à ses plaintes d’insultes raciales, d’images de croix gammées et de croquis de caricatures racistes à l’usine de Fremont. Ses plaintes font écho à des poursuites similaires intentées par d’autres ouvriers de l’usine Tesla. Le constructeur de voitures électriques fait également deal with à une motion en justice d’un régulateur californien des droits civiques qui a fait valoir que “des centaines” de travailleurs noirs de son usine ont été victimes de discrimination raciale.
“Cette affaire ne concerne pas non in addition le harcèlement en général ou les problèmes de ce pays ou l’histoire du monde et ce que nous devrions tous passer in addition de temps à faire pour l’améliorer.”
