Le Fisker Ocean a eu une seconde possibility grâce à un YouTuber populaire qui lui a donné une terrible critique le mois dernier.
Marques Brownlee, connu pour ses vidéos axées sur la technologie, a déclaré dans une vidéo publiée mercredi que Fisker lui avait fourni un nouvel Ocean, équipé d#39une mise à jour logicielle qui, selon certains, aurait modifié son avis négatif first.
« Je n#39ai jamais testé une voiture deux fois auparavant », déclare Brownlee au début de la vidéo, faisant référence à l#39original, dans lequel il qualifiait l#39Ocean de pire voiture qu#39il ait jamais conduite.
Cette première critique, qui a recueilli 5 hundreds of thousands de vues depuis sa publication il y a un mois, a suscité un certain tollé sur les réseaux sociaux.
Dans la vidéo originale, Brownlee a emprunté le Fisker qu#39il a examiné chez un concessionnaire Mitsubishi du New Jersey. Ce concessionnaire a ensuite publié un TikTok dans lequel quelqu#39un prétendant être un employé de Fisker l#39a interrogé sur le prêt à Brownlee, déclarant que son avis négatif avait attiré l#39awareness de la haute way.
Brownlee a déclaré qu#39il était prêt à essayer un modèle mis à jour (fourni cette fois par Fisker), mais a mis en garde ses téléspectateurs concernant la société elle-même, qui semble au bord de la faillite.
« Fisker, en tant qu#39entreprise, peut ou non être là pour mettre à jour les voitures existantes », a déclaré Brownlee au début de sa vidéo.
Améliorations de Fisker Ocean
La mise à jour logicielle 2.
a résolu plusieurs des problèmes initiaux signalés dans le premier examen de Brownlee, a-t-il déclaré.
Premièrement, le bouton « Mode Californie » sur la télécommande, qui ouvre toutes les fenêtres et le toit ouvrant, a fonctionné cette fois.
Brownlee était également heureux de voir moreover d#39informations fournies sur le toit solaire de l#39Océan et sur la quantité d#39énergie générée pour le véhicule.
Bien qu#39il ait dit, comme d#39autres véhicules électriques à toit solaire, la puissance supplémentaire n#39est vraiment pas grande (environ 6 miles d#39autonomie au cours de la semaine où il avait la voiture).
Le maintien en côte, une fonctionnalité largement regular qui facilite le démarrage d#39une voiture arrêtée dans une pente ascendante, a également été corrigé avec la mise à jour du logiciel, a déclaré Brownlee.
D#39autres petites choses ont été améliorées, notamment une réduction des bips et des alertes gênantes pendant la conduite, et un correctif permettant de brancher la voiture pendant la mise à jour.
Trop peu, trop tard
Même avec ces améliorations, Brownlee a déclaré que l#39Ocean reste la pire voiture qu#39il ait jamais examinée – avec une marge in addition petite.
Et ces améliorations ont entraîné de nouveaux problèmes, comme un temps de démarrage in addition lengthy pour le logiciel du véhicule.
Compte tenu de l#39état précaire de Fisker en tant qu#39entreprise, Brownlee a déclaré que même avec des améliorations, il ne pouvait en toute bonne conscience recommander la voiture à qui que ce soit.
« J#39ai pu expérimenter de réels changements », a déclaré Brownlee, « mais je ne me sens toujours pas en mesure de recommander cette model de cette voiture étant donné l#39état de l#39entreprise et tout ce qui lui arrive. »
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