Un nouveau rapport du Pentagone détaille la puissance militaire croissante de la Chine, notamment la croissance de sa flotte d’avions de combat, dont les capacités semblent également avoir augmenté.
La semaine dernière, le Département américain de la Défense a publié son rapport annuel sur la puissance militaire de la Chine, une mise à jour mandatée par le Congrès de documents et d’évaluations non classifiés sur l’Armée populaire de libération. Le dernier rapport dresse un tableau des développements militaires en 2022 et notice que la République populaire de Chine (RPC) se tourne vers l’APL « en tant qu’instrument de gouvernement de furthermore en in addition performant » à mesure qu’elle devient additionally coercitive et agressive dans les affaires internationales.
La Chine, selon le rapport, a accéléré « le développement de ses capacités et de ses ideas pour renforcer la capacité de la RPC à « combattre et gagner des guerres » contre un « ennemi puissant » », une référence aux attentes du dirigeant chinois Xi Jinping à l’égard des forces armées et à sa rhétorique sur ce sujet. Leading rival de la Chine : les États-Unis.
Le rapport du Pentagone notice que la flotte d’avions de combat chinois s’est à la fois élargie et apparemment améliorée. À la fin de 2022, la PLA Air Force (PLAAF) et la PLA Navy (Plan) disposaient de 1 300 avions de overcome de quatrième génération sur un whole de 1 900 chasseurs, contre 800 chasseurs de quatrième génération sur un whole de 1 800 à la fin de 2021.
L’implication est que non seulement la flotte totale de chasseurs de la Chine a augmenté de 100 avions, mais qu’elle semble également avoir remplacé les avions moreover anciens par 500 avions à réaction plus performants en l’espace d’un an, un bond majeur.
« La PLAAF et Approach Aviation continuent de déployer un moreover grand nombre d’avions de quatrième génération
« , a déclaré le ministère de la Défense dans son rapport, ajoutant que l’armée chinoise « deviendra probablement une drive majoritaire de quatrième génération dans les prochaines années ».
Cela implique notamment de remplacer les moteurs russes de ses avions à réaction, tels que les J-10 et J-20, par des moteurs WS-10 produits dans le pays. Selon le rapport du DoD, même si certains moteurs russes AL-31F restent probablement utilisés, la Chine a activement fait pression pour améliorer sa production nationale de moteurs d’avion et obtient désormais de meilleurs résultats en modernisant ses chasseurs.
Développé pour la première fois dans les années 1990, le turboréacteur à double flux WS-10 a été testé sur des avions de beat, tels que le J-11, pendant des décennies, mais les développeurs ont eu du mal à obtenir que le moteur produise suffisamment de puissance pour les avions. Le WS-10 nécessitait également une remise à neuf et des soins constants, ce qui s’est avéré as well as compliqué qu’il n’en valait la peine. Après avoir été amélioré à plusieurs reprises ces dernières années, le WS-10 est beaucoup additionally experienced, offrant à la Chine un moteur de fabrication nationale qu’elle peut installer dans ses avions. Le J-10C a été repéré avec le moteur lors d’un exercice il y a quelques années.
« Comme le montre clairement le rapport du DoD, la PLAAF est engagée dans un processus complet de modernisation et d’expansion de ses actifs, tout en améliorant les compétences de son personnel », a déclaré Funaiole, ajoutant que « le développement des moyens aériens est soutenu par la base industrielle nationale de la Chine ». et ses efforts continus de fusion militaro-civile. »
