Marie Rousseau Le coût de l’essence augmente aux États-Unis, mais les conducteurs ne doivent pas s’attendre à des mesures prises par l’administration du président Joe Biden pour faire baisser les prix à la pompe avant la saison de conduite estivale.
La Maison Blanche notice une crise énergétique mondiale déclenchée par l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
analyste pétrolier en chef, Amériques chez Kpler. mais si cela n’a pas d’impact sur la situation mondiale, cela n’aura pas d’impact à la pompe.”
Vendredi, le gallon moyen d’essence aux États-Unis a atteint 4,599 $. selon les données de l’AAA.
Cependant, même avant la guerre en Ukraine.
le gaz et le diesel », a déclaré Smith. « Pendant ce temps, la demande revenait aux niveaux d’avant la pandémie tandis que l’offre était à la traîne automobile l’activité de raffinage restait modérée.
Fin mars.
mais la libération supplémentaire de barils, ou même des augmentations de la output américaine, ne ferait qu’ajouter une “baisse proverbiale dans le seau dans les 100 millions marché mondial du pétrole en baril par jour », ont écrit les économistes de la Fed de Dallas additionally tôt ce mois-ci.
Pourtant, selon Smith, Biden ne peut pas faire grand-selected d’autre.
“Ils ont déjà utilisé leur in addition grosse balle “, a déclaré Smith. “C’était probablement le meilleur moyen de maintenir les prix bas, automobile ce brut finira par se retrouver sur le marché mondial, en théorie.”
Mais il y a une maigre likelihood qui se concrétise, a expliqué Smith.
“Les entreprises avaient déjà évalué le coût de redémarrage et de fonctionnement de ces raffineries et l’avaient jugé comme une proposition non rentable”, a-t-il déclaré. “L’administration américaine ne peut pas faire grand-selected pour que ces raffineries redémarrent – à moins qu’elles ne veuillent investir elles-mêmes l’argent, ce qui n’arrivera pas.”
Mais les producteurs de pétrole s’opposent à d’éventuelles limitations.
Éthanol et exonération fiscale
Le gouvernement dispose de deux autres leviers qu’il pourrait utiliser pour tenter de faire baisser les prix, selon Smith, mais ceux-ci aussi seront probablement inefficaces.
L’Agence américaine de protection de l’environnement a émis une dérogation d’urgence pour les mélanges d’essence à haute teneur en éthanol pendant 20 jours en mai. Cela permet temporairement à additionally d’essence d’entrer sur le marché et augmente le volume de carburant disponible – mais Biden pourrait autoriser le mélange pendant toute la durée de l’été, et également lever les réglementations anti-smog.
“Le mélange d’éthanol dans l’essence le rend moins cher, mais cela crée du smog”, a déclaré Smith.
Une autre décision serait que Biden mette en location une exonération fiscale fédérale sur l’essence pour l’été – ce que le gouverneur de Géorgie a déjà fait pour suspendre la taxe de 29,1 cents le gallon sur le carburant de l’État.
Une exonération fiscale pourrait aider à faire baisser les prix, a déclaré Smith, mais cela ne provoquerait pas de baisse significative, en particulier dans le contexte de faibles shares d’énergie.
“Biden ne peut pas vraiment contrôler les prix mondiaux du pétrole même s’ils ont fait de leur mieux avec la libération stratégique du pétrole”, a déclaré Smith. “Maintenant, ils sont dans une situation assez désespérée. C’est peut-être une tâche unattainable.”
