Xavier Boyer
Un propriétaire de camion Kei envisage d’abandonner son mini decide-up auto il est trop difficile et coûteux de trouver des pièces de rechange. Craig Disbrow utilise une Mazda Bongo 1990 modifiée pour son entreprise de déménagement à New York. Un nouvel essuie-glace et un rétroviseur latéral lui ont coûté à eux seuls 600 $ à remplacer.
Craig Disbrow a acheté une Mazda Bongo 1990 modifiée pour démarrer une entreprise de déménagement à New York.
Il a dit qu’il était tombé amoureux du mini camion japonais “Kei”, mais les coûts étonnamment élevés de remplacement des pièces cassées signifient qu’il envisage à contrecœur de l’abandonner.
Trouver le camion Kei
Disbrow, 48 ans, a déclaré qu’il était tombé sur le camion alors qu’il conduisait en Caroline du Nord, où il avait déménagé avec sa femme pendant la pandémie.
Il a dit qu’il avait déjà hésité à reprendre son travail de serveur à New York, alors quand il a repéré le mini camion avec conduite à droite, il a eu une idée.
Parlant les mains libres tout en conduisant son camion sur une autoroute de New York.
Le camion Kei modifié de Craig Disbrow sans couvertures à l’arrière. Craig Disbrow
Après une guerre d’enchères, Disbrow a déclaré avoir acheté le camion pour environ 4 500 $. Il estime avoir dépensé 3 000 $ de additionally pour en faire une mini-fourgonnette de déménagement.
Disbrow a déclaré que le camion n’avait parcouru que 23 000 kilomètres (14 300 miles) lorsqu’il l’a acheté.
Après avoir acheté le véhicule, il a fondé Truck and a Driver, une entreprise de déménagement opérant dans les cinq arrondissements de New York.
Il a déclaré que son entreprise de déménagement était populaire auprès des personnes qui quittaient des studios et des appartements à un lit, et que le camion agile Kei peut se faufiler dans de petits endroits que les additionally grandes camionnettes ne peuvent pas.
Disbrow a déclaré que le model exceptional du camion Kei a également fait tourner les têtes, lui offrant de la publicité gratuite.
“Les gens le voient et ne peuvent s’empêcher de sourire. Les gens me bipent tout le temps sur l’autoroute – c’est amusant.”
Douleur des pièces de rechange
Les camions Kei ont gagné en popularité aux États-Unis ces dernières années, en particulier dans les régions rurales de l’Amérique où ils sont utilisés autour des ranchs, des plages et même comme wagons d’apiculteurs.
Mais Disbrow a montré qu’ils peuvent également être efficaces en milieu urbain.
Il y a cependant quelques problèmes avec les camions que les purchasers potentiels doivent prendre en compte.
La rareté des véhicules, combinée à leur âge avancé, rend les pièces de rechange difficiles à trouver.
Disbrow a déclaré qu’il en avait fait l’expérience de première main, après que des vandales aient arraché l’essuie-glace et le rétroviseur latéral.
L’essuie-glace a coûté environ 250 $ à remplacer, tandis que le rétroviseur lui a coûté 350 $.
Plus récemment, Disbrow a déclaré que sa vitre côté conducteur avait été brisée et que des objets avaient été volés. Il a dit qu’il ne savait même pas où s’en procurer un nouveau pour l’importation, ajoutant que les posts en verre avaient des limitations d’importation différentes.
“C’est littéralement comme posséder une licorne”, a déclaré Disbrow. “C’est un camion merveilleux, il fait le travail à merveille. Le seul problème, c’est quand quelque selected ne va pas parce que je n’ai pas les ressources pour obtenir des pièces ou quoi que ce soit.”
Cela a suffi pour que Disbrow envisage à contrecœur d’abandonner le camion Kei et de trouver quelque chose de in addition courant, a-t-il déclaré.
“Il y a trois problèmes, ma femme m’a dit:” Ne pouvons-nous pas simplement obtenir quelque chose que vous pouvez résoudre facilement? “”, A déclaré Disbrow. “Mais parce que quelque selected semble toujours se produire, je peux maintenant voir ce qu’elle veut dire.”
