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L'interdiction des navires de croisière à Amsterdam s'attaque à 2 gros problèmes auxquels sont confrontés les sites touristiques

Les locations touristiques du monde entier sont confrontées à la surpopulation et à la pollution de l’environnement. Amsterdam, Venise et la Polynésie française font partie des endroits qui ont interdit les bateaux de croisière. La tendance devrait se poursuivre à mesure que l’industrie se développe et que ces préoccupations persistent.

L’interdiction des navires de croisière résout deux problèmes majeurs que les places touristiques du monde entier ont du mal à contenir : les hordes de personnes et la destruction de l’environnement.

Le conseil municipal d’Amsterdam a adopté jeudi une mesure interdisant aux navires de croisière d’accoster dans la capitale néerlandaise. Les responsables ont déclaré que la mesure visait à réduire le nombre de touristes et à réduire la air pollution, des problèmes provoqués par les as well as d’une centaine de navires de croisière qui accostaient auparavant près du centre-ville chaque année.

Amsterdam n’était que la dernière ville à prendre des mesures contre les navires de croisière, et il pourrait y en avoir d’autres à l’avenir, automobile l’industrie keep on de croître malgré les préoccupations environnementales et touristiques.

L'interdiction des navires de croisière à Amsterdam s'attaque à 2 gros problèmes auxquels sont confrontés les sites touristiques

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En 2021, les autorités italiennes ont interdit aux navires de croisière d’une certaine taille d’accoster à Venise afin de freiner le tourisme et de protéger l’écosystème de la lagune, qui a également été déclarée monument nationwide. La Polynésie française a également interdit les méga-navires de croisière l’année dernière, invoquant des inquiétudes concernant la charge pesant sur les infrastructures locales et la conservation des écosystèmes.

D’autres ont limité les grands navires, plutôt que de promulguer des interdictions totales. L’année dernière, Barcelone a décidé de limiter le nombre de paquebots de croisière accostant dans le port de la ville. En 2016, Santorin a commencé à limiter les visiteurs des navires de croisière en réponse à la surpopulation.

Ces mesures interviennent à un minute où les navires de croisière sont de plus en plus surveillés pour leurs impacts environnementaux et se demandent dans quelle mesure ils aident réellement les économies locales qu’ils visitent.

Les croisières dans les régions vierges de l’Alaska, par exemple, ont entraîné une air pollution de l’air, de l’eau et du bruit, des tas de déchets et trop de monde, causant des dommages aux écosystèmes, selon un rapport du magazine Hakai. Le issue de vente a rapporté qu’une enquête sur le tourisme a révélé qu’une majorité de résidents de Juneau sont “très favorables” à la limitation du nombre de grands navires de croisière qui accostent dans le port chaque jour.

Ainsi, qu’il s’agisse d’interdictions totales ou simplement de limites, l’industrie des croisières sera probablement confrontée à davantage de constraints au niveau local à l’avenir.