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À l'intérieur du premier centre de dépistage des coronavirus au volant de New Rochelle


NEW ROCHELLE, NY – N’importe quel autre endroit, à tout autre moment, les trois tentes blanches posées contre le détroit de Long Island au milieu d’un parc public, avec une file de véhicules attendant d’entrer, auraient facilement pu être le théâtre d’un mariage ou une garden-party.

Mais l’apparence des gens sous les tentes – en combinaison de matières dangereuses en argent, écrans faciaux et masques – a raconté une histoire différente.

Il s’agit du premier centre de dépistage des coronavirus traversant l’État, situé au milieu de Glen Island, un parc de 105 acres relié par un pont-levis au continent à New Rochelle, un épicentre de l’épidémie lorsque le coronavirus a fait son apparition dans l’État au début du mois..

À l'intérieur du premier centre de dépistage des coronavirus au volant de New Rochelle



New York fait partie d’une dizaine d’États qui ont mis en place leurs propres centres de tests au volant, car les dirigeants des États et des collectivités locales cherchent à compenser une grave pénurie de tests aux États-Unis.

Cette pénurie a retardé les efforts du pays pour répondre à la pandémie, masquant la propagation du virus à mesure que les cas non identifiés se multiplient.



Aux États-Unis, seulement environ 25 000 personnes avaient été testées au 11 mars, selon les Centers for Disease Control and Prevention. La Corée du Sud a pu tester au moins 10 000 personnes par jour, pour un total de 274 000 personnes jusqu’à présent, même si les deux pays ont découvert leurs premiers cas à peu près au même moment.

Une partie de l’approche agressive de la Corée du Sud en matière de tests comprend des installations de service au volant, et les responsables de New York ont ​​déclaré avoir utilisé les efforts de la Corée du Sud comme modèle pour le centre de New Rochelle, une banlieue du comté de Westchester à cinq miles au nord de la frontière de New York.

Depuis son ouverture le 13 mars, des voitures ont serpenté à travers le pont-levis ici, remplies de gens anxieux attendant de savoir s’ils ont le virus.

Les voitures s’arrêtaient sous les tentes blanches où attendaient le personnel médical en combinaison de protection intégrale, avec du ruban jaune autour des poignets et des chevilles pour combler les lacunes. Ensuite, les chauffeurs ont été invités à baisser leur fenêtre, à pencher la tête en arrière et à se soumettre à une série de tampons nasaux et de gorge.

“Nous devons être prudents, une erreur pourrait être un gros problème”, a déclaré Lisa Baez-Alessandro, une infirmière de Staten Island, portant un costume Tyvek argenté à l’intérieur de la “zone chaude” de la tente, où les tests d’écouvillonnage sont effectués.

«Mais c’est pourquoi nous sommes devenus infirmières», a-t-elle déclaré. «C’est le moment d’aider. Si nous ne faisons pas cela, que faisons-nous? “

Au cours de ses quatre premiers jours de fonctionnement, le centre de service au volant a testé 1 882 personnes à New Rochelle, dans lesquelles un rayon d’un mile a été déclaré zone de confinement par le gouverneur Andrew M. Cuomo la semaine dernière.

Le nombre de personnes testées qui se sont révélées infectées n’est pas encore disponible.

La déclaration est devenue nécessaire après qu’un avocat qui vit à New Rochelle et travaille à Manhattan a assisté à des rassemblements publics, dont au moins un dans sa synagogue, Young Israel of New Rochelle, avant de savoir qu’il avait le coronavirus.

Le centre de test de New Rochelle est un modèle pour le déploiement des installations à travers l’État; une seconde, à Jones Beach State Park dans le comté de Nassau, ouvre mardi, avec des centres à suivre dans les comtés de Suffolk et Rockland ainsi que Staten Island à New York.

Les autorités fédérales prévoient d’en ouvrir davantage et de permettre à 2 000 laboratoires commerciaux d’utiliser des machines à grande vitesse qui peuvent traiter plusieurs échantillons en même temps.

“Le fait que nous soyons surpris en mars et que nous nous efforçons toujours de mettre en place des tests et de mettre en place un système de santé est inexcusable”, a déclaré lundi le Gouverneur Cuomo.

Le gouverneur a déclaré que les centres de conduite de l’État, ainsi que les laboratoires publics autorisés à effectuer des tests, faisaient partie des efforts de New York pour compléter la réponse fédérale.

Depuis que l’État a commencé les tests le 29 février, plus de 10 000 personnes ont été testées dans tout l’État. Pour être admissible à un examen au volant ou à un autre test dans l’État de New York, les patients doivent présenter des symptômes admissibles ou être dans des bassins à haut risque, comme les personnes âgées ou celles qui ont des conditions préexistantes.

Ils doivent ensuite obtenir une référence d’un médecin au Département de la santé de l’État, qui donne rendez-vous. Mais les responsables ont déclaré que les personnes sans rendez-vous n’étaient pas refusées.

L’État travaille à rationaliser le processus: bientôt, les patients pourront appeler une hotline, où ils pourront expliquer leurs symptômes. Ils recevront un rappel avec rendez-vous s’ils sont éligibles pour le test.

Lundi, alors que des voitures s’arrêtaient sur la petite île, des policiers stationnés au pont-levis ont appelé par mégaphones pour rappeler aux conducteurs de garder leurs fenêtres fermées. Les visiteurs restent dans leur voiture pendant qu’ils traversent les tentes d’essai et franchissent une série d’étapes. Autour des tentes se trouvaient des membres en uniforme de la garde nationale de l’État, qui étaient arrivés dans le cadre des efforts de la zone de confinement du gouverneur.

«Ils parlent de réinventer la roue, c’est la roue qui s’invente ici», a déclaré le major Patrick Cordova, porte-parole de la Garde. “La prochaine fois que cela se produira, ils vont demander :” Qu’ont-ils fait à New Rochelle? “”

À l’ouverture des tentes, des agents de santé en tabliers de protection – des employés de Northwell Health ainsi que du personnel des services de santé des États et des comtés – se sont approchés de chaque véhicule.

Ils ont demandé aux occupants de placer leurs cartes d’identité sur le tableau de bord, de regarder à travers le pare-brise et de taper les informations dans les tablettes qu’ils portaient.

Ensuite, le personnel a agité chaque voiture vers le milieu de la tente, connue sous le nom de zone chaude, pour se faire tester par le personnel médical.

Enfin, lorsque les véhicules se sont retirés de la tente, les personnes testées ont reçu un numéro de confirmation. Les échantillons sont envoyés aux laboratoires BioReference dans le nord du New Jersey, et les patients obtiendraient des résultats en deux à trois jours.

Des équipes de bénévoles de toutes les agences de l’État ont consacré une semaine environ à la mise en place du centre, un processus qui doit tenir compte des besoins immédiats et des objectifs futurs de l’État.

“Il s’agissait essentiellement de construire l’avion pendant que vous le pilotiez”, a expliqué Geza Hrazdina, une administratrice du Bureau des programmes d’assurance maladie de l’État, qui avait passé six jours à aider à construire et à exécuter le service au volant.

«Lorsque nous avons élaboré les protocoles, nous le faisions sous deux angles: l’un était de savoir comment fournir quelque chose qui était efficace et efficient dans la distribution et la réalisation de tests pour la communauté», a déclaré M. Hrazdina. Le second consistait à créer un modèle qui, selon lui, pourrait «être reproduit à travers l’État ou à travers le pays».

Au troisième et dernier arrêt de la voiture, où les patients obtiennent un numéro de confirmation, une volontaire, la bouche couverte d’un masque N95, s’est tenue à la sortie et a salué chaque voiture au revoir. Elle brandit une pancarte manuscrite.

“Se sentir mieux,”Ça disait.