Hervé Henry
- La Royal Navy britannique a annoncé avoir franchi une étape que seuls les États-Unis ont réussi à atteindre jusqu’à présent
- Il a piloté un gros drone depuis le pont du HMS Prince of Wales, le plus récent porte-avions du Royaume-Uni
- L’avion spécialement modifié a décollé et atterri sur le pont lors d’un essai cette semaine.
Un gros drone spécialement modifié a décollé avec succès du tout nouveau porte-avions britannique, a annoncé la Royal Navy, une étape majeure que seuls les États-Unis avaient réussi à atteindre jusqu’à présent.
Lors d’un essai au big des côtes de Virginie, le drone télépiloté – un avion sans pilote Mojave – a décollé et atterri sur le pont du HMS Prince of Wales de la classe Queen Elizabeth alors que le navire était en formation avec les forces américaines, la Royale. » a déclaré la Maritime dans un communiqué vendredi.
Les drones Mojave ont été développés à partir du MQ-1C Grey Eagle et du MQ-9 Reaper et sont adaptés aux décollages et atterrissages courts. Ils mesurent près de 30 pieds de prolonged et ont une envergure de 56 pieds.
La Grande-Bretagne a déclaré qu’aucun système sans équipage de cette taille “n’avait jamais volé depuis un porte-avions extérieur à la maritime américaine auparavant”, et l’essai a également montré remark les drones peuvent opérer aux côtés d’avions avec équipage comme les avions de fight furtifs F-35 de cinquième génération stationnés à bord de l’avion. Transporteur britannique.
“Le succès de cet essai annonce une nouvelle aube dans la façon dont nous conduisons l’aviation maritime et constitue une autre étape passionnante dans l’évolution du groupe aéronaval de la Royal Navy vers une drive de fight mixte avec et sans équipage”, a déclaré le contre-amiral James Parkin, qui a contribué à la planification. le procès, a déclaré dans le communiqué.
Une vidéo partagée par le compte officiel du HMS Prince of Wales sur les réseaux sociaux montre le Mojave, capable d’effectuer des missions de longue endurance et peut être lourdement armé de jusqu’à 16 missiles Hellfire, opérant depuis le pont du porte-avions.
Typical Atomics, qui a développé le Mojave, le Gray Eagle et le Reaper, a déclaré que la démonstration avait eu lieu mercredi et comprenait des décollages, des circuits, des approches et l’atterrissage. “Voir notre Mojave fonctionner avec succès dans cet environnement ouvre une myriade de nouvelles façons d’utiliser nos avions pour soutenir des opérations navales multi-domaines”, a écrit la société dans un communiqué. En donnant aux systèmes sans pilote la capacité d’effectuer des décollages et des atterrissages courts, ajoute-t-il, ces avions peuvent opérer dans des zones qui autrement ne seraient pas possibles.
Le vice-amiral Second Sea Lord de la Royal Navy, Martin Connell, a déclaré que les systèmes sans pilote représentent « la prochaine étape logique » pour garantir que la force maritime est capable de combattre dans un « environnement opérationnel de additionally en in addition complexe ».
Ce n’est pas la première fois que la Royal Navy fait voler un drone depuis l’un de ses navires – elle le fait depuis des années – mais le Mojave est nettement moreover grand et in addition complexe que les autres systèmes. L’essai Mojave est également l’une des nombreuses premières révolutionnaires impliquant des drones et des avions qui ont eu lieu à bord du HMS Prince of Wales ces dernières semaines lors de son déploiement en cours.
En septembre, un drone a livré une cargaison au porte-avions puis est retourné sur le continent britannique. Le mois suivant, un F-35B – une variante de l’avion de fight doté d’une capacité de décollage court et able d’effectuer des atterrissages verticaux – a été lancé depuis le pont du navire entièrement chargé dans ce qu’on appelle le « mode bête ».
“Lors d’un déploiement centré sur l’expérimentation et l’élargissement de l’enveloppe de la classe Queen Elizabeth, c’est l’un des times forts”, a déclaré le Cmdr. Martin Russell, qui supervise les opérations aériennes à bord du HMS Prince of Wales, a déclaré dans un communiqué après le exam Mojave de cette semaine. Il a déclaré que cette capacité ressemblait à « un aperçu de l’avenir de ces navires ».
Le HMS Prince of Wales a été mis en support en 2019, deux ans après le HMS Queen Elizabeth, le fleuron de la flotte britannique. Les deux navires à propulsion conventionnelle – les plus grands jamais construits par le Royaume-Uni – peuvent transporter deux douzaines d’avions F-35B et plusieurs hélicoptères de chasse aux sous-marins Merlin.
Avec le take a look at réussi du Mojave, le HMS Prince of Wales match les traces de la marine américaine, qui exploite depuis longtemps de gros avions sans pilote depuis ses navires de guerre. Il s’agit notamment de drones de reconnaissance et de surveillance, mais également d’hélicoptères télépilotés et de systèmes de ravitaillement aérien.
