La société d’analyse de données JD Electric power a publié mercredi son enquête annuelle sur la pleasure de la clientèle, qui a analysé les transporteurs nord-américains dans trois catégories : première/entreprise, économie top quality et économie/économie de foundation.
Sur les 11 transporteurs classés, JetBlue Airways, Delta Air Traces et Southwest Airways ont obtenu la première place pour chaque catégorie respective.
C’est la deuxième année consécutive que JetBlue et Southwest remportent un titre – JetBlue pour sa classe affaires Mint et Southwest pour sa cabine économique one of a kind à sièges ouverts.
Au bas de l’échelle, Air Canada était la seule compagnie aérienne à se classer en dessous de la take note moyenne dans toutes les catégories.
Dans l’ensemble, les transporteurs nord-américains ont obtenu 791 points sur 1 000 points possibles pour 2023.
Le résultat de cette année est en baisse de sept points par rapport à 2022 et était basé sur 7 774 enquêtes auprès des passagers recueillies entre mars 2022 et mars 2023. Huit facteurs ont été analysés, notamment les avions, les bagages, l’embarquement, l’enregistrement, les coûts et les frais, l’équipage de conduite, solutions de vol et réservation.
Le principal facteur qui a fait baisser le score de cette année a été le coût et les frais, qui ont atteint des sommets en raison de l’inflation et de l’augmentation des prix du pétrole.
Selon JD Power, l’inquiétude est principalement ressentie dans le section économique / économique de base où “les passagers soucieux des prix ont trouvé moins d’aubaines sur les tarifs aériens cette année”.
Il est important de noter que la ponctualité n’a pas été prise en compte dans l’enquête 2023 de JD Electric power – ce qui avantage Southwest après avoir été nommée la pire compagnie aérienne des États-Unis par WalletHub en avril.
Cependant, JD Electrical power a déclaré que la ponctualité “pourrait encore influencer la notion des passagers des compagnies aériennes” même si les données ne sont pas prises en compte.
La tendance générale à la baisse de la fulfillment des passagers survient après des “sommets sans précédent” en 2020 et 2021 grâce à des avions vides et à des politiques d’annulation et de modification assouplies.
Cependant, le modèle business de l’ère COVID n’était tout simplement pas viable alors que l’industrie est aux prises avec le increase des voyages post-pandémique.
En 2022, Michael Taylor, responsable des renseignements sur les voyages chez JD Energy, a déclaré que ce retour à la “normale” ne doit pas seulement se concentrer sur la gestion de la demande croissante, mais doit également inclure “de petits ajustements pour aider les passagers à se sentir as well as valorisés”.
Mais, après un an de pénurie de pilotes, de coupures de routes et de pannes de système, Taylor achieved en garde contre les dommages potentiels à la marque si les compagnies aériennes poursuivent leurs stratégies actuelles.
“Si la gestion du rendement était la seule métrique dont les compagnies aériennes avaient besoin pour réussir à extensive terme, ce serait une année file pour l’industrie, auto elles fonctionnent au utmost de leur efficacité économique”, a-t-il déclaré dans le communiqué de presse de mercredi. “Du place de vue du customer, cependant, cela signifie que les avions sont bondés, que les billets sont chers et que la disponibilité des vols est limitée.”
Cependant, il a déclaré que cela ne dissuaderait probablement pas les gens de voyager – pour l’instant : “Bien que ces inconvénients n’aient pas encore mis un frein à la demande de voyages d’agrément, si cette tendance se poursuit, les voyageurs atteindront un issue de rupture et certaines marques de compagnies aériennes pourraient être endommagées. ”
Première/Affaires
Sièges JetBlue réinventés Mint. Avec l’aimable autorisation de JetBlue
- Jet Blue Airways (893)
- Delta Air Strains (865)
- United Airways (848)
- Alaska Airlines (833)
- Air Canada (830)
- American Airlines (826)
Moyenne du segment : 846
Economie de la meilleure qualité
Delta High quality Pick out. Delta Airways
- Delta Air Traces (848)
- Jet Blue Airways (840)
- Alaska Airlines (823)
- American Airways (821)
- Air Canada (797)
- United Airways (784)
Moyenne du segment : 820
Économie/Économie de base
- Compagnies aériennes du sud-ouest (827)
- Delta Air Traces (801)
- Jet Blue Airways (800)
- Alaska Airways (781)
- WestJet (777)
- Allegiant Air (775)
- United Airways (770)
- Air Canada (765)
- American Airlines (764)
- Spirit Airways (727)
- Compagnies aériennes frontalières (705)
Moyenne du segment : 782