Les milliardaires espèrent éviter la pandémie de coronavirus en s’auto-isolant sur les superyachts, rapporte Alan Tovey du Telegraph.



Tovey s’est entretenu avec Jonathan Beckett, le PDG du courtier en yacht Burgess. Beckett a déclaré au Telegraph que les gens riches recherchent des moyens de « résister à la tempête » et qu’un yacht « dans un climat agréable n’est pas un mauvais endroit pour s’isoler ».

Les grands yachts ont suffisamment d’espace de stockage pour contenir des fournitures qui peuvent durer des mois, note Tovey, ce qui signifie que le navire peut passer plus de temps en mer sans accoster. Bien sûr, la location de superyachts pendant des mois à la fois est coûteuse, certains facturant 100000 £ (118944 $) par semaine plus les frais d’équipage et le plus grand des yachts coûtant plus de 500000 £ (près de 600000 $) par semaine.



« Une famille a pris un yacht pendant neuf semaines, et nous avons également eu deux réservations à long terme pour des yachts de 130 pieds et 230 pieds », a déclaré Beckett à Tovey. « Les clients prennent des dispositions pour que leurs enfants soient scolarisés à bord, avec des cours de cuisine du chef du yacht et du temps avec l’équipage dans la salle des machines pour en apprendre davantage sur la technologie. »

Des milliardaires affrètent des superyachts pendant des mois à la fois pour surmonter la pandémie de coronavirus

L’industrie du voyage dans son ensemble souffre, mais certains secteurs du voyage de luxe connaissent en fait un coup de pouce

Le secteur des voyages a été durement touché par la pandémie de coronavirus, bien que tous les secteurs de l’industrie n’en souffrent pas. Alors que les compagnies aériennes commerciales demandent un renflouement et que les hôtels se vident, l’utilisation de jets privés et d’hélicoptères est en hausse alors que les très riches fuient les points chauds du coronavirus.

Hillary Hoffower. a précédemment rapporté que, bien que les ports des navires de croisière aient fermé, les marinas de superyachts sont restées ouvertes. Les experts ont déclaré à Hoffower que cela est dû au fait que les yachts sont considérés comme plus « hygiéniques » et moins « surveillés » que les navires de croisière. Comme l’a souligné Hoffower, une mauvaise hygiène est l’une des raisons pour lesquelles le navire Diamond Princess Cruise est passé de 10 cas de coronavirus à 700 en deux semaines.

« Chaque yacht est désinfecté entre [charter] groupes à bord, l’air est purifié sur la plupart des yachts, et les normes de propreté sont très élevées « , lit un communiqué de presse publié par la firme de superyachts IYC au début du mois de mars pour répondre aux problèmes de coronavirus. » [and] réduire la propagation des agents pathogènes. « 

Alors que les superyachts ont généralement une équipe de nettoyage « diligente », des quartiers étroits peuvent encore mettre ceux à bord sur le risque de contracter le virus.

« Si vous passez devant d’autres invités dans une marina, c’est à l’extérieur, tandis que les terminaux des navires de croisière et la collecte des bagages sont à l’intérieur », a déclaré Stefanos Makrymichalos, PDG de la société de superyachts IYC. « Les ports d’entrée des navires sont surveillés, contrairement aux marinas, car il n’y a aucune preuve de risque. »

En conséquence, les chartes de yachts sont toujours encouragées (avec des précautions), bien que de nombreux salons nautiques aient été annulés.