Le département américain des Transports a accordé mercredi 800 millions de dollars de subventions fédérales pour des centaines de projets d’infrastructure visant à améliorer la sécurité routière et à réduire les décès liés à la circulation.
Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, en a fait l’annonce mercredi, dans le cadre du programme de subventions Safe Streets and Roads for All.
Le programme verra 5 milliards de dollars répartis sur cinq ans aux niveaux régional et local. Il fait partie du projet de loi bipartite sur les infrastructures de 1,2 billion de dollars du président Joe Biden adopté en 2021.
L’annonce de mercredi portait sur 510 projets distincts, allant de l’amélioration des trottoirs et des passages pour piétons à la refonte des routes et des intersections.
Les décès sur les routes aux États-Unis ont atteint 42 915 en 2021, leur plus haut total en 16 ans. Le ministère estime que les totaux pour 2022 resteront proches de ce niveau.
Le financement annoncé mercredi est destiné à des projets qui réduiront ce nombre. L’argent servira à la fois à la planification et à la construction.
“Chaque année, les accidents coûtent des dizaines de milliers de vies américaines et des centaines de milliards de dollars à notre économie ; nous sommes confrontés à une urgence nationale sur nos routes, et cela exige une action urgente”, a déclaré Buttigieg dans un communiqué.
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La plus grande subvention individuelle a été accordée à Detroit, dans le Michigan. La ville reçoit 24,8 millions de dollars qui seront dépensés pour repenser l’infrastructure de transport dans les zones à fort taux de collision et améliorer l’infrastructure de sécurité des piétons.
Le comté de Hillsborough, en Floride, a reçu 19,7 $ pour des éléments tels que de nouveaux trottoirs, des pistes cyclables et des mesures de sécurité pour les piétons.
Biden a fait un certain nombre d’annonces récentes de financement fédéral dans le cadre de son projet de loi sur les infrastructures. Plus tôt dans la semaine, le président a annoncé un financement fédéral pour remplacer un tunnel ferroviaire vieillissant entre New York et le New Jersey.