La Garde côtière américaine enquête sur une série de décès et de blessures parmi les citoyens américains à bord de croisières en Antarctique sur une période de deux semaines l’année dernière, a annoncé l’agence furthermore tôt ce mois-ci.
Quatre personnes sont mortes et plusieurs autres ont été blessées dans quatre incidents antarctiques distincts entre le 15 novembre 2022 et le 1er décembre 2022. La vacation spot éloignée gagne en popularité et en accès, mais les tragédies récentes mettent en évidence les risks inhérents à la nature glaciaire.
un pro de l’industrie des croisières connu sous le nom de The Cruise Dude. “Nous ne parlons pas des mers des Caraïbes ensoleillées et calmes avec des alizés légers.”
La saison des croisières en Antarctique, une place relativement récente pour les grands navires à passagers, s’étend généralement de novembre à mars, selon Chiron.
L’US Coastline Guard Functions Europe, qui est chargée des enquêtes sur les accidents maritimes, travaille avec le National Transportation Protection Board et les pays dont les navires ont été impliqués, alors que ces pays mènent des enquêtes sur les morts et les blessés, qui se sont tous produits dans les eaux antarctiques le navires battant pavillon étranger, selon un communiqué de presse.
Le 15 novembre, deux citoyens américains sont morts alors qu’ils se trouvaient dans un zodiac gonflable lors d’une excursion au massive du Globe Explorer battant pavillon portugais. Le petit bateau a chaviré avec six passagers à bord près de l’île de l’Eléphant en Antarctique, ont indiqué les garde-côtes. L’incident semble avoir été causé par une imprecise déferlante, selon le Washington Submit.
Le Portugal mène l’enquête tandis que les garde-côtes et le Countrywide Transportation Safety Board mènent une enquête sur les décès en mer.
Un autre Américain a été blessé dans un zodiac gonflable alors qu’il voyageait avec le Viking Polaris de Norvège près de Damoy Level, en Antarctique, selon les garde-côtes. L’individu a subi une rupture de la quille et de la vessie lors de l’incident.
Le 29 novembre, lors d’une rencontre anormale qui a fait la une des journaux, un citoyen américain est décédé et quatre autres ont été blessés à bord du Viking Polaris lorsqu’une vague scélérate a frappé le navire et brisé plusieurs fenêtres. Les vagues scélérates sont rares mais dangereuses, selon la Countrywide Oceanic and Atmospheric Administration, qui décrit le phénomène comme des “vagues anormales” ou des “vagues tueuses” qui peuvent apparaître comme des “murs d’eau” et sont très imprévisibles.
“C’est une location où il y a des risques accrus lorsqu’on y voyage”, a déclaré Chiron à propos de l’Antarctique. “La mer peut être assez agitée.”
La Norvège dirige les deux enquêtes liées au Viking Polaris, ont indiqué les garde-côtes.
Lors d’un incident non lié aux vagues, un citoyen américain à bord du Plancius battant pavillon néerlandais est décédé des suites d’une blessure subie à bord, a déclaré la Garde côtière. Les autorités néerlandaises mènent l’enquête.
Un représentant d’Oceanwide Expeditions, qui exploite le Plancius, a déclaré au Article que l’individu était décédé après une “chute accidentelle” sur le navire.
Alors que de plus en in addition de navires de croisière sont équipés pour gérer les risques inhérents aux voyages en Antarctique et que de moreover en plus de personnes effectuent des croisières en Antarctique, il y a inévitablement une possibilité de as well as de risk
Malgré le récent groupe de morts et de blessés, les voyages en croisière restent une entreprise relativement sûre, a déclaré Chiron, même dans les eaux dangereuses de l’Antarctique.
“Ces incidents peuvent se produire n’importe où et n’importe quand”, a-t-il déclaré. “Même lorsque vous faites preuve d’une extrême prudence, ce sont des incidents, ils ne sont pas intentionnels.”