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Janvier a été un mois sauvage, et il n’est qu’à moitié terminé.



La propagation des bacterial infections à Omicron à travers le monde oblige des thousands and thousands d’Américains à s’isoler à nouveau comme en 2020. Les travailleurs restent malades à la maison et d’autres continuent d’éviter la major-d’œuvre par peur du virus. Pendant ce temps, les consommateurs paient les prix les additionally élevés depuis près de 40 ans.

C’est une scenario comme nous n’en avons jamais vue auparavant, et elle est sur le point de devenir additionally sauvage.

La pire inflation depuis 1982 pourrait s’atténuer, semant à nouveau la confusion dans les budgets américains

Après avoir vécu avec une inflation historique pendant la majeure partie d’une année entière, les Américains ont exigé des augmentations in addition importantes et les entreprises ont eu du mal à garder les marchandises en inventory. Pourtant, cette normalité est en coach de disparaître et l’inflation devrait maintenant commencer à se calmer.

Les dernières données montrent que l’inflation était encore élevée au cours des derniers jours de 2021. Les prix ont bondi de 7 % d’une année sur l’autre en décembre, selon un rapport de mercredi, reflétant la plus forte inflation depuis 1982.

Cependant, il y a des raisons de croire que la croissance des prix commencera à ralentir en janvier. D’une section, les prévisions des banques de Wall Street montrent que l’inflation culminera au quatrième trimestre 2021. L’administration Biden et le

Réserve fédérale

ont déclaré qu’ils s’attendent à ce que l’inflation chute à partir de niveaux élevés d’ici le milieu de cette année. Même les attentes d’inflation des Américains ordinaires se sont adoucies en décembre après avoir monté en flèche pendant la majeure partie de la pandémie.

Les données montrent également un ralentissement de l’inflation d’un mois à l’autre. Les prix ont augmenté de, 5 % le mois dernier, ralentissant par rapport au rythme de, 8 % de novembre et marquant le plus faible achieve sur un mois depuis septembre.

Une grande partie de l’amélioration proviendra de la résolution du désordre mondial de la chaîne d’approvisionnement. Les goulots d’étranglement « s’atténuent aux bons endroits » alors que les fournisseurs mondiaux augmentent leur creation, ont déclaré les économistes de JPMorgan Joshua Lupton et Bruce Kasman dans une note de mardi.

À mesure que l’offre rebondit pour mieux correspondre à la demande, il est possible que l’inflation diminuera additionally rapidement.

Les entreprises ont des étagères vides et pas assez de travailleurs

Alors qu’Omicron culmine, le services pourrait être as well as lent dans les magasins en sous-effectif ce mois-ci. Ou, si les entreprises ont repris leurs pratiques pré-pandémiques, les employés de votre cafe ou épicerie area pourraient travailler avec COVID.

De nombreuses entreprises ont commencé à annuler les politiques de congés de maladie de l’ère de la pandémie, automobile les vaccins sont devenus disponibles aux États-Unis. Omicron, cependant, échappe as well as à la security vaccinale que les variantes précédentes.

Cela laisse additionally de personnes malades, sans suffisamment de congés payés.

Une étude de Harvard en 2020 a révélé que près de 1,5 million d’employés d’épicerie dans 24 chaînes d’épicerie, dont Walmart, Kroger et Concentrate on, n’avaient pas accès aux congés de maladie payés. Les travailleurs à faible revenu sont particulièrement touchés. Seul un tiers des travailleurs dont les salaires se situent dans les 10 % inférieurs bénéficient d’un congé de maladie payé, contre 95 % des travailleurs dont les salaires se situent dans les 10 % supérieurs, selon une enquête nationale sur les avantages sociaux des employés menée par le Bureau of Statistiques du travail en mars.

Omicron a également fait des ravages sur la chaîne d’approvisionnement, ce qui était déjà la raison pour laquelle les épiceries avaient du mal à garder les aliments sur les étagères. Et avec la pénurie de major-d’œuvre toujours forte, il y a moins de mains pour travailler dans les fermes, pour les fabricants et pour les distributeurs. Même les inspecteurs des aliments ont appelé des malades, a rapporté Bloomberg la semaine dernière.

Les vols et les transports en commun seront furthermore difficiles à attraper

Les compagnies aériennes ont été durement touchées, des centaines de vols étant annulés chaque jour. United Airlines a diminué son nombre de vols après que 3 000 travailleurs, soit environ 4 % de la key-d’œuvre de United, ont été testés positifs pour COVID. JetBlue Airways a également réduit son horaire cette semaine, d’environ 1 280 vols – approximativement 10 % de son horaire – en raison de la maladie des membres d’équipage.

Les transports locaux ralentissent pour la même raison. Des villes comme Portland, Oregon, Atlanta, Géorgie et Washington, D.C. réduisent leurs services de transport en commun alors que leurs employés tombent malades avec COVID. Le New York Moments a rapporté qu’à New York, moreover d’un cinquième des opérateurs et conducteurs de métro étaient absents du travail. En Floride, les chauffeurs d’autobus scolaires ne peuvent pas conduire les élèves à l’école.

Et, le courrier est retardé dans tout le pays

Bien que le support postal des États-Unis (USPS) ait largement livré ses livraisons à temps pour la saison des fêtes, la variante Omicron s’est répandue parmi ses employés. Environ 6 500 postiers ont été mis en quarantaine en raison du COVID-19 à la veille de Noël, un nombre qui est passé à 8 000.

Des villes et des États à travers le pays ont signalé des retards de courrier en réponse, comme le Minnesota, The StarTribune rapportant que les transporteurs d’ordures étaient également malades. Dans l’État de Washington, les disorders météorologiques hivernales se sont aggravées par une augmentation du nombre de cas parmi les postiers pour causer des retards. Dans le Maine, certaines personnes n’ont pas reçu de courrier depuis des semaines, ce que l’USPS a attribué à la propagation du COVID-19.

« C’est un instant incroyablement difficile. La variante omicron a décollé comme une traînée de poudre », a déclaré le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, lors d’une conférence de presse la semaine dernière, commentant les retards des pompiers et des ambulances.