Cette pâte d'hydrogène inhabituelle pourrait révolutionner l'industrie du transportation

Alors que les effets potentiels dévastateurs du changement climatique deviennent de in addition en furthermore évidents, beaucoup se détournent des combustibles fossiles pour alimenter leurs véhicules et recherchent des options.

La réponse réside peut-être dans l’industrie de l’hydrogène, qui devrait générer 2,5 billions de bucks de revenus d’ici 2050 et offrir une concurrence acharnée aux voitures électriques produites par Tesla par Elon Musk.

Une équipe de l’Institut Fraunhofer pour la technologie de fabrication et les matériaux avancés IFAM en Allemagne a maintenant développé une pâte d’hydrogène, POWERPASTE, qui peut être plus facile à utiliser, en particulier dans les petits véhicules.

POWERPASTE est créé à partir d’une foundation de magnésium.

Fraunhofer IFAM

Motos et scooters à hydrogène

En 2018, la startup française Pragma Industries a commencé à vendre des vélos à hydrogène.

Cependant, ils étaient trop chers pour le marché grand community à in addition de 9 000 $ par vélo et 36 000 $ pour une borne de recharge.

POWERPASTE pourrait être en mesure de résoudre ce problème, avec la substance créée à partir de base de magnésium et stockée dans le véhicule sous la forme d’une cartouche.

Tout ce que les conducteurs doivent faire pour faire le plein est de remplacer l’ancienne cartouche par une nouvelle et de remplir un réservoir d’eau.

«POWERPASTE stocke l’hydrogène sous forme chimique à température ambiante et pression atmosphérique pour être ensuite libéré à la demande», a déclaré le Dr Marcus Vogt, associé de recherche de l’institut, dans un communiqué de presse.

Comme la pâte ne start à se décomposer qu’à des températures d’environ 480 degrés Fahrenheit, les chercheurs ont déclaré que les conducteurs n’avaient pas besoin de s’inquiéter de laisser leurs véhicules au soleil.

Jeff Bezos et Invoice Gates ont déjà soutenu la startup ZeroAvia.

ZeroAvia

Carburant pour l’avenir

“POWERPASTE.. a une énorme densité de stockage d’énergie”, a déclaré Vogt. “Il est nettement supérieur à celui d’un réservoir haute pression de 700 bars. Et comparé aux batteries, il a dix fois la densité de stockage d’énergie.”

Les chercheurs ont également souligné que la gamme de la pâte peut être comparée à l’essence et peut même la dépasser.

Ils ont suggéré que cela pourrait en faire une choice practical pour les voitures ou dans les piles à flamable portables lors de voyages de camping, et pourrait considérablement étendre les possibilités d’utilisation des drones.

L’industrie de l’hydrogène devrait connaître une croissance significative dans les années à venir.

Jeff Bezos et Bill Gates ont déjà soutenu la startup ZeroAvia, qui développe des vols à hydrogène.

En 2016, l’Allemagne a investi 265 tens of millions de bucks dans des voitures à hydrogène et avec la montée en puissance d’alternatives viables, d’autres pays pourraient désormais emboîter le pas.

L’institut construit actuellement une usine pilote au centre de projets Fraunhofer pour le stockage et les systèmes d’énergie dans la ville allemande de Braunschweig.

Prévu pour ouvrir in addition tard cette année, ils estiment une capacité de creation annuelle de quatre tonnes de POWERPASTE.