in

Le patron de l'aéroport de Francfort blâme le chaos des voyages sur les valises noires

Le patron de l’aéroport de Francfort en Allemagne a imputé le chaos dans les aéroports aux valises noires, a rapporté vendredi le Guardian, citant des médias allemands.

Stefan Schulte, le directeur de l’aéroport de Francfort, a conseillé aux passagers de porter leurs affaires à la principal lorsque cela est achievable et d’utiliser des valises faciles à repérer. Les valises noires sont si courantes qu’il est “difficile de les distinguer les unes des autres”, a-t-il déclaré, selon le Guardian.

“De nombreuses personnes voyagent avec des valises noires à roulettes, ce qui rend leur identification très chronophage”, a ajouté Thomas Kirner, porte-parole de l’aéroport de Francfort, selon le Guardian.

Le patron de l'aéroport de Francfort blâme le chaos des voyages sur les valises noires

L’aéroport de Francfort a supprimé 4 000 emplois pendant la pandémie et a du mal à faire confront à une augmentation de la demande de passagers aériens alors que les restrictions s’assouplissent. Jusqu’à présent, il n’a réussi à réembaucher que 1 000 nouveaux employés du services au sol.

En raison du manque de staff, les perturbations à l’aéroport de Francfort devraient persister pendant les deux à trois prochains mois, a déclaré Schulte début juillet. La semaine dernière encore, quelque 2 000 valises étaient bloquées à l’aéroport de Francfort, selon Bild.

Le secteur de l’aviation fait confront à une saison de voyage estivale désordonnée avec des retards de vol, des bagages perdus et le chaos dans l’industrie – et en particulier en Europe – alors que la demande est earnings aux niveaux d’avant la pandémie. Les problèmes rencontrés par les compagnies aériennes comprennent le manque de staff et le mauvais temps.

Les acteurs de l’industrie se reprochent mutuellement le chaos.

Au cours du week-conclude, le PDG du géant de l’assistance au sol Swissport a critiqué les gouvernements pour leur “science politique inventée” qui a conduit à des licenciements massifs, a rapporté swissinfo.ch. Le PDG de Swissport, Warwick Brady, a déclaré au média suisse Luzerner Zeitung qu'”après les suppressions d’emplois massives qui étaient absolument nécessaires à l’époque, il y a maintenant un manque de staff partout”.

La semaine dernière, le président de l’aéroport de Londres Heathrow a riposté aux compagnies aériennes qui ont blâmé le centre de l’aviation pour le chaos des voyages. Des compagnies aériennes telles qu’Emirates et Qatar Airways ont critiqué Heathrow pour avoir limité le nombre de passagers pouvant sortir de l’installation chaque jour.

Alors que les compagnies aériennes ont réduit les emplois de manutention au sol pendant la pandémie, plus de la moitié des manutentionnaires au sol à travers l’Europe ont quitté l’industrie, a écrit Lord Paul Deighton, président de l’aéroport d’Heathrow, dans le Telegraph mardi. Ces travailleurs s’occupent d’un substantial éventail d’emplois dans les aéroports, de l’enregistrement au chargement et au déchargement des bagages.

Les sociétés d’assistance en escale tentent de pourvoir les postes, “mais si leurs customers des compagnies aériennes ne paient pas les tarifs du marché, ils ne sont pas en mesure de pourvoir les postes”, a écrit Deighton.