Le PDG d'Uber prévoit que tous les véhicules seront autonomes en 20 ans, le pilotage sera comme l'équitation

Le PDG d’Uber prône des normes de sécurité renforcées pour la conduite autonome

Lors d’une récente interview, le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, a affirmé que les véhicules autonomes devraient respecter des normes de sécurité plus strictes que celles imposées aux conducteurs humains. Selon lui, l’avenir sera marqué par une diminution du nombre de propriétaires de voitures grâce à l’avènement généralisé des voitures autonomes sur un horizon de « plus de 20 ans ».

Des prévisions audacieuses sur l’avenir des voitures

Dans un échange avec Mathias Döpfner, PDG d’Axel Springer, Dara Khosrowshahi a évoqué sa vision optimiste mais prudente du futur automobile. Il a anticipé que toutes les voitures seraient autonomes dans deux décennies, conditionnant ainsi une baisse significative du nombre d’automobilistes. Il a déclaré : « Les humains sont faillibles, et je pense que les machines sont beaucoup moins permissives pour commettre ce genre d’erreurs, surtout si ces erreurs conduisent à la mort ».

Le PDG d’Uber prévoit que tous les véhicules seront autonomes en 20 ans, le pilotage sera comme l’équitation

La question qui se pose est celle des implications sécuritaires : « Il ne fait aucun doute que les humains seront moins en sécurité que les robots à mesure que cette technologie mûrira. Faut-il autoriser les humains à circuler sur la route ? C’est une vraie question que les sociétés vont se poser », a-t-il ajouté.

Technologies de conduite autonome sous surveillance

Les commentaires du dirigeant font écho à une tendance observée parmi plusieurs entreprises développant des technologies de conduite autonome, qui doivent relever un défi croissant en matière de sécurité. Par exemple, Tesla a récemment lancé en version supervisée ses robotaxis dans certaines villes américaines tout en faisant face à des controverses concernant sa technologie de pilote automatique. La société a été condamnée à verser plus de 242 millions USD après qu’un jury ait déterminé qu’elle était partiellement responsable dans un accident mortel.

D’autre part, Waymo, filiale d’Alphabet, possède également des véhicules autonomes dans plusieurs grandes villes mais opte pour une approche prudente quant au déploiement rassurant de robots taxis. Son co-PDG, Tekedra Mawakana, mentionne lors d’un événement professionnel qu’ils « reculent tout le temps » lorsque cela concerne leur stratégie opérationnelle.

Collaboration stratégique entre Uber et Waymo

Pour renforcer ses opérations dans le domaine des véhicules autonomes, Uber collabore avec Waymo afin de faire fonctionner sa flotte dans la région d’Austin, intégrant par cette voie des services entièrement sans conducteur au sein même de son application.

Face aux enjeux stratégiques et éthiques soulevés par l’arrivée imminente des technologies autonomes sur nos routes, il appartient désormais aux régulateurs et acteurs industriels d’engager un dialogue constructif autour des sécurités pertinentes s’appliquant au transport terrestre moderne.

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