Un instructeur de vol accompagnant un pilote sur un vol privé en Angleterre l’année dernière a subi un arrêt cardiaque et est décédé peu de temps après le décollage – mais le pilote pensait que son compagnon de vol faisait “juste semblant de faire une sieste” et n’a réalisé la vérité qu’après avoir atterri sur la piste.
Un vol de juin 2022 au-dessus de l’aéroport de Blackpool dans le Lancashire est devenu tragique lorsque l’un des deux seuls membres d’équipage de l’avion, un instructeur de vol de longue date, 57 ans, est décédé en vol, s’effondrant sur l’épaule du pilote après un incident cardiaque, selon un rapport de sécurité récemment publié.
Le pilote ce jour-là avait initialement prévu de voler de l’aéroport de Blackpool à un autre aérodrome, selon le rapport de la Direction des enquêtes sur les incidents aériens du Royaume-Uni, mais les vents de travers à l’époque étaient au-dessus de la limite confortable du pilote pour voler seul, alors il a demandé à un instructeur de l’accompagner pour un circuit distinctive. Il n’y avait aucun passager à bord du Piper PA-28 pour quatre personnes.
Avant le vol, le pilote a déclaré que lui et l’instructeur parlaient normalement les derniers mots dont il se souvenait que l’instructeur avait dit étaient: “Ça a l’air bien, il n’y a rien derrière vous”, selon le rapport.
Peu de temps après le décollage, cependant, le pilote a déclaré que la tête de l’instructeur avait reculé. Le pilote connaissait bien l’instructeur et pensait qu’il faisait simplement « semblant de faire une sieste », sans se rendre compte de ce qui s’était passé, selon le rapport.
Le pilote a continué à piloter le circuit, mais peu de temps après, l’instructeur s’est effondré, la tête appuyée sur l’épaule du pilote, selon le rapport d’incident le pilote croyait toujours que l’instructeur plaisantait et a continué à voler normalement.
Après que le pilote ait atterri en toute sécurité, il a dit qu’il s’était rendu compte que le poids de l’instructeur reposait toujours sur son épaule. Comme il n’a pas obtenu de réponse de l’instructeur, le pilote a finalement réalisé que quelque selected n’allait pas, selon le rapport.
Les pompiers et l’équipe médicale de l’ambulance aérienne sont rapidement arrivés et ont tenté de ranimer l’instructeur, mais il est resté insensible et les ambulanciers n’ont pas pu le sauver.
D’autres personnes qui ont parlé à l’instructeur le matin du vol ont déclaré qu’il agissait de manière “normale et joyeuse” et n’ont donné aucun signe de malaise, selon le rapport.
Un examen du département médical de l’Autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni a révélé que le pilote, qui avait enregistré plus de 8 800 heures de vol, avait des antécédents médicaux de maladie hypertensive et avait probablement subi un arrêt cardiaque au décollage de l’avion.
L’Autorité de l’aviation civile a trouvé trois cas précédents d’un pilote victime d’une crise cardiaque en vol depuis 2005, selon le rapport sur les incidents. Dans les 3 incidents, le copilote a pu faire atterrir le system en toute sécurité.