Par DAVID KOENIG et CLAIRE RUSH
Presse associée
Les autorités de l’Oregon ont identifié l’homme comme étant Joseph David Emerson, 44 ans. Il était détenu lundi pour 83 chefs d’accusation chacun de tentative de meurtre et de mise en danger par imprudence et un chef de mise en danger d’un avion, selon le bureau du shérif du comté de Multnomah.
Le vol à destination de San Francisco s’est dérouté dimanche vers Portland, dans l’Oregon, où il a été accueilli par des agents du port de Portland, qui ont arrêté Emerson.
Alaska Airlines, propriétaire d’Horizon, un transporteur régional, a déclaré lundi que l’équipage avait signalé « une menace crédible pour la sécurité liée à un occupant autorisé dans le strapontin du poste de pilotage ». La compagnie aérienne a déclaré dans un communiqué qu’aucune arme n’était impliquée.
L’un des pilotes a déclaré aux contrôleurs aériens que l’homme qui représentait la menace avait été retiré du cockpit.
« Nous avons le gars qui a essayé d’arrêter les moteurs depuis le cockpit. Et il n’a pas l’air de causer de problèmes à l’arrière pour le moment, et je pense qu’il est maîtrisé », a déclaré l’un des pilotes sur un enregistrement audio capturé par LiveATC.com. « A part cela, nous voulons que les forces de l’ordre soient appliquées dès que possible. nous nous mettons à terre et nous nous garons.
Le bureau du FBI à Portland a déclaré qu’il enquêtait « et peut assurer au public voyageur qu’il n’y a aucune menace continue liée à cet incident ».
La Federal Aviation Administration a déclaré qu’elle aidait les enquêtes des forces de l’ordre, mais a refusé tout autre commentaire sur l’incident.
Selon les archives de la FAA, Emerson détient une licence pour piloter des avions de ligne. On ne savait pas immédiatement pour quelle compagnie aérienne il travaillait.
L’incident s’est produit à bord d’un Horizon Air Embraer 175 de 76 sièges qui a quitté Everett, Washington, à 17 h 23, heure locale, et a atterri à Portland une heure plus tard. Alaska Airlines n’a pas précisé dans l’immédiat combien de passagers se trouvaient à bord.
Lorsque le siège d’appoint, un troisième siège dans le cockpit, est occupé, il est souvent occupé par un pilote en congé, mais le siège peut être utilisé par d’autres employés de la compagnie aérienne ou par des inspecteurs fédéraux de la sécurité.
Koenig a rapporté de Dallas.
Détails de l’histoire
Date : 23 octobre 2023 à 10 h 38
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Titre : Les pilotes d’un avion à réaction régional affirment qu’un troisième pilote dans le cockpit a tenté d’arrêter les moteurs.
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Par DAVID KOENIG et CLAIRE RUSH
Notes : Eds : MISES À JOUR : Ajoute une déclaration du FBI à Portland, détaille le nombre d’accusations, ajoute une date limite.
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Date limite : PORTLAND, Minerai.
Mots : 376
