« Une société soutenue par BlackRock a abandonné son projet de construire un pipeline de 1 300 milles à travers le Midwest américain pour collecter et stocker les émissions de carbone provenant de l’industrie de l’éthanol de maïs », rapporte Ars Technica.Cette décision fait suite à l’opposition des propriétaires fonciers et de certains militants environnementaux. Navigator CO2 a déclaré vendredi que le développement de son projet de captage et de stockage du carbone (CSC) appelé Heartland Greenway avait été « difficile » en raison de la nature imprévisible des processus réglementaires et gouvernementaux dans le Dakota du Sud et l’Iowa.
La décision de Navigator d’abandonner son projet phare de 3,1 milliards de dollars – l’un des plus importants du genre aux États-Unis – est un coup dur pour une industrie naissante. Elle représente également un revers pour l’industrie du raffinage de l’éthanol de maïs, à forte intensité de carbone, un pilier du l’économie rurale du Midwest qui cible le CSC à l’échelle industrielle comme moyen de réduire les émissions.
Le projet s’est heurté à l’opposition des propriétaires fonciers locaux, qui ont exprimé leurs inquiétudes concernant la sécurité et les saisies de propriétés, et de certains environnementalistes qui décrivent les pipelines de CO2 comme dangereux et comme un moyen de soutenir l’industrie des combustibles fossiles, qui dispose déjà d’un réseau de telles infrastructures. Abordant la décision de Navigator, la Coalition To Stop CO2 Pipelines a déclaré qu’elle « célèbre cette victoire », mais a ajouté : « nous savons également que les incitations fiscales mises à disposition par le gouvernement fédéral pour le captage, le transport et le stockage du carbone signifient probablement qu’une autre entité choisira lancer le projet Navigator ou trouver un itinéraire différent à travers l’Illinois.
L’article cite un analyste de la société de recherche énergétique Wood Mackenzie qui estime que cette annulation pourrait profiter à des sociétés rivales de capture du carbone comme Summit Carbon Solutions, qui prévoit un réseau encore plus vaste de pipelines de CO2 dans tout le Midwest, et pourrait tenter de signer des accords avec l’ancien de Navigator.
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