Tesla franchit une étape majeure avec la première livraison autonome d’un Model Y.
- Tesla a livré le premier Model Y entièrement autonome à un client.
- Le véhicule a conduit son propriétaire texan à 115 km/h sans intervention humaine.
- Des retards ont été rencontrés dans le développement de la technologie de conduite autonome.
- Autres entreprises comme Waymo et Aurora opèrent déjà leurs technologies sur les routes texanes.
Elon Musk a annoncé vendredi que Tesla avait réalisé un exploit significatif en livrant le premier modèle Y entièrement autonome à un client. Selon les précisions fournies, ce véhicule a été capable de se rendre directement à son nouvel propriétaire sans intervention humaine. Ce moment marquant souligne les avancées dans la technologie de conduite autonome, bien que des critiques subsistent concernant certaines affirmations.
Le lancement attendu du Tesla Model Y survient après plusieurs retards dans le développement de la technologie de conduite autonome. Elon Musk avait initialement promis une autonomie totale d’ici fin 2017, mais divers obstacles ont retardé cette échéance. Toutefois, il affirmait sur X : « La première livraison entièrement autonome d’une Tesla Model Y de l’usine à une maison client à travers la ville, y compris les autoroutes, venait de terminer une journée d’avance sur le calendrier ! ! »
Ashok Elluswamy, ingénieur chez Tesla, a précisé dans un autre message que le Model Y avait atteint une vitesse maximale de 72 miles par heure sur une route au Texas. Cette progression est présentée comme pionnière : « Il n’y avait personne dans la voiture du tout et aucun opérateur éloigné contrôle à aucun moment. Entièrement autonome ! Au meilleur de nos connaissances, il s’agit de la première motivation entièrement autonome sans personnes dans la voiture ou opérant à distance la voiture sur une autoroute publique », a ajouté Musk.
Des succès, mais des nuances
Cependant, il convient de nuancer ces succès. Bien que le modèle Y réalise ce parcours sans chauffeur humain, d’autres projets tels que ceux des véhicules autonomes Waymo et des camions commerciaux Aurora commencent déjà leurs technologies respectives sur les routes texanes.
Tests sans conducteur sur autoroutes
Des véhicules autonomes Waymo doivent commencer des tests sans conducteur sur autoroutes dès 2024 selon leur site web. Par ailleurs, Aurora opère également ses camions au Texas depuis début mai avec des vitesses aux alentours de 70-75 miles par heure.
Cet événement témoigne du dynamisme et des enjeux entourant les technologies automobiles futures alors que le marché attend avec impatience d’autres innovations en matière de trajectoires autonomes et leur acceptation réglementaire.
