La startup Redwood Materials, fondée par JB Straubel, lance une nouvelle entreprise nommée Redwood Energy pour fournir des solutions de stockage d’énergie à partir de batteries d’occasion. Ce projet vise à répondre à la demande croissante en électricité des centres de données alimentés par l’intelligence artificielle.
- Redwood Materials crée Redwood Energy pour recycler des batteries d'occasion en solutions de stockage d'énergie.
- Les batteries lithium-ion recyclées conservent encore 50% à 80% de leur capacité originale.
- Redwood Energy utilise ces batteries pour alimenter des centres de données et le réseau électrique.
- Le projet vise à fournir 20 GWh supplémentaires de capacité de stockage d'énergie d'ici 2028.
Redwood Materials a été reconnue pour son rôle dans le recyclage des batteries lithium-ion, traitant chaque année plus de 20 GWh provenant d’environ 250 000 véhicules électriques. Environ 90% des batteries lithium-ion recyclées en Amérique du Nord sont traitées par l’entreprise. Malgré leur âge, ces batteries conservent encore entre 50% et 80% de leur capacité originale, les rendant aptes au stockage stationnaire d’énergie alors que les centres de données nécessitent une puissance supplémentaire.
Le développement fulgurant des centres de données autour du campus névadan de Redwood est illustratif de cette demande croissante. Ces nouvelles installations consomment bien plus qu’un centre traditionnel et le réseau électrique actuel peine à suivre.
Réinventer le stockage d’énergie, Redwood Energy a identifié un moyen innovant pour transformer ces batteries EV légèrement usagées en systèmes capables d’alimenter divers segments tels que les centres de données et le réseau électrique. Son premier déploiement consiste en un système fournissant 12 MW de puissance et 63 MWh qui alimente un centre dédié aux infrastructures d’IA géré par Crusoe, représentant ainsi le plus grand déploiement mondial dans ce secteur.
Ce système permet non seulement la réduction des émissions mais aussi contourne les combustibles fossiles tout en étant moins coûteux que les installations traditionnelles grâce à sa chaîne logistique intégrée.
Une plate-forme d’énergie en cercle complet, l’efficacité opérationnelle est maximisée grâce au logiciel interne permettant une analyse minutieuse des batteries afin d’évaluer leur potentiel pour la réutilisation. Redwood intègre toutes sortes de packs qualifiés dans ses systèmes tout en s’assurant que ceux arrivant en fin de vie sont ensuite correctement recyclés pour récupérer les métaux essentiels.
Chris Evdaimon, directeur chez Baillie Gifford, a exprimé son enthousiasme face aux perspectives offertes : « La simplicité et l’efficacité… est une solution idéale » pour faire face aux besoins énergétiques croissants du secteur.
Mise à l’échelle avec le marché, les opportunités se multiplient ; plus de 100 000 véhicules électriques arriveront bientôt en fin de vie aux États-Unis cette année seule, avec environ 5 millions sur les routes américaines, représentant potentiellement jusqu’à 350 GWh de capacité latente utilisable. Redwood prévoit ainsi disposer 20 GWh supplémentaires prioritairement vers 2028, pouvant servir à stabiliser la grille énergétique ou alimenter directement superordinateurs et applications liées à l’IA.
Dans ce contexte où la durabilité environnementale rencontre un besoin pressant d’évolutivité économique, Redwood Materials semble se positionner comme un acteur majeur capable d’apporter une solution viable face aux enjeux énergétiques contemporains.
