Le principal catalyseur à la hausse des prix du pétrole en 2023 est la relance de l’activité économique par la Chine, mais le risque de baisse incombe également à Pékin s’il renonce à son assouplissement des limits liées au COVID-19, selon le principal stratège des matières premières de RBC.
“L’histoire de la réouverture de la Chine est le grand vent arrière pour le pétrole”, a déclaré lundi Helima Croft, responsable de la stratégie mondiale des matières premières chez RBC Money Markets, dans une interview à CNBC.
“Si vous regardez les données sur la mobilité, les gens reprennent la route, remontent dans les avions, remontent dans le métro, les importations chinoises augmentent. Si cette tendance se poursuit, c’est la véritable histoire haussière pour le pétrole cette année.”
Parmi les chiffres récents, le chemin de fer countrywide chinois a déclaré qu’il s’attend à une augmentation de près de 68 % du nombre de personnes qu’il prévoit de transporter en 2023, pour atteindre 2,69 milliards de voyages de passagers.
À la fin de l’année dernière, les villes chinoises ont commencé à retirer le verrouillage rigid et d’autres mesures visant à freiner la propagation du COVID, les mouvements ayant commencé après les manifestations de masse en novembre.
Le pétrole brut Brent, la référence internationale, s’échangeait mardi autour de 86 pounds le baril, et le brut West Texas Intermediate coûtait environ 80 dollars le baril. Le Brent a augmenté d’environ 1 % en 2023 et le WTI est resté largement secure. Les petits mouvements interviennent après une année 2022 volatile qui a laissé le prix du Brent en hausse d’environ 10 % et le WTI en hausse de près de 7 %.
Croft a noté que les importations chinoises de pétrole ont dépassé 11 tens of millions de barils par jour en novembre et décembre, les premières augmentations de ce variety depuis le leading trimestre 2021.
“Je dirais, cependant, qu’il y a encore une sorte de prudence quant à savoir si la Chine maintiendra le cap sur cette réouverture », a-t-elle déclaré. Croft a déclaré que des sources avec lesquelles elle s’est entretenue ont déclaré que les responsables surveilleraient des problèmes tels que la hausse des infections.
“Ils ont souligné la faiblesse du système de santé chinois en termes de médecins, le manque de vaccins”, a-t-elle déclaré. “Si le gouvernement maintient le cap … c’est l’histoire qui propulserait les prix du pétrole à la hausse.”
Les autorités sanitaires chinoises auraient déclaré cette semaine que huit personnes sur 10 avaient attrapé un coronavirus depuis décembre. Le nombre officiel de décès liés au COVID dans le pays est passé à 72 000, bien que les rapports indiquent que le chiffre réel est beaucoup moreover élevé.
Pendant ce temps, l’OPEP s’en tient à son prepare de réduction de la production de pétrole de 2 tens of millions de barils par jour, agissant avec prudence alors que les craintes de récession persistent, a déclaré Croft.