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Rivian et Lucid sont condamnés s'ils ne réduisent pas les coûts


Elon Musk a un avertissement inquiétant pour les startups de véhicules électriques Rivian et Lucid Motors  : changez maintenant ou faites faillite.

« À moins que quelque chose ne modify de manière significative avec Rivian et Lucid, ils feront tous les deux faillite », a déclaré le PDG de Tesla lors d’une job interview publiée mardi sur la chaîne YouTube Tesla House owners Silicon Valley. “J’espère qu’ils sont capables de faire quelque chose, mais à moins qu’ils ne réduisent considérablement leurs coûts, ils finiront au cimetière comme tous les autres constructeurs vehicles, à l’exception de Tesla et Ford.”

Faire faillite ne signifie pas toujours qu’un constructeur vehicle est mort pour de bon. Chrysler et Common Motors ont tous deux déposé leur bilan en 2009, comme le souligne souvent Musk.

Rivian et Lucid sont condamnés s'ils ne réduisent pas les coûts

Le problème de Rivian, selon Musk, est que ses véhicules sont trop chers pour atteindre le type de volumes nécessaires pour couvrir ses coûts fixes. La société a récemment augmenté ses prix pour tenir compte des problèmes de chaîne d’approvisionnement et de l’inflation. Le choose-up R1T 2022 start maintenant à 79 500 $, tandis que le SUV R1S 2022 begin à 84 500 $. Rivian prévoit de vendre des versions moins chères sur toute la ligne.

Musk a déclaré que la tarification des véhicules trop élevée pour les gens est la façon dont “les constructeurs automobiles peuvent être peints dans le coin du destin”.

“Mon conseil à Rivian serait de réduire les coûts immédiatement dans tous les domaines, de façon spectaculaire, ou ils sont condamnés. Cela s’applique vraiment à n’importe quel constructeur automobile”, a déclaré Musk.

Moteurs lucides

Après des années de développement, Rivian et Lucid ont tous deux commencé à expédier leurs premiers véhicules à la fin de l’année dernière à de longues listes de titulaires de réservations de individuals. Les deux modèles impressionnants ont reçu des critiques élogieuses. Mais les deux startups ont rencontré des problèmes pour augmenter la production et ont dépensé beaucoup d’argent. Ils disent que les problèmes de la chaîne d’approvisionnement mondiale sont à blâmer.

Rivian a déclaré en mars qu’il prévoyait de produire 25 000 véhicules cette année, soit la moitié de ses perspectives initiales. Lucid dit maintenant qu’il construira 12 000 à 14 000 berlines Air en 2022, contre 20 000 auparavant. Lucid a eu recours à l’achat de pièces auprès d’Amazon et à l’envoi de cols blancs à l’usine pour livrer les véhicules aux shoppers.

Les deux constructeurs vehicles ont vu leurs steps chuter d’environ 70 % cette année au milieu d’une vente enormous dans le secteur de la technologie. Les steps de Tesla ont baissé de 43% cette année.

Rivian et Lucid n’ont pas immédiatement renvoyé les demandes de commentaires.